LIWEI M1003 P152 Common Rail dieselinjektordyse – presisjonsforstøvning for Siemens VDO-injektorer 5WS40250|Høyt-trykk 2000+ søyleytelse
1. Produkt: M1003 P152
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Rask Delieveiery
- Kvalitetssikring
- 24/7 kundeservice
produkt introduksjon
I moderne diesel common rail-systemer er ikke injektordysen bare en komponent-det er den endelige myndigheten som kontrollerer forbrenningsatferden. DeLIWEI M1003 P152munnstykket er konstruert som et grensesnitt for presisjonsmåling mellom ultra-høytrykk-diesel og forbrenningskammerdynamikk. I motsetning til tradisjonelle drivstoffleveringsdeler, er denne dysen ansvarlig for mikro-sekundsinjeksjonstiming, forstøvningskvalitet og utslippskontroll.
Designet for elektronisk styrtSiemens VDO / Continental injektorer, forvandler denne dysen trykket til et fint fordelt sprøytemønster, noe som sikrer optimal forbrenningseffektivitet under variable belastningsforhold.
Plattformkompatibilitet og applikasjonskartlegging
M1003 P152-dysen er mye brukt i europeiske dieselplattformer, spesielt Ford TDCi-motorfamilier. Den er kompatibel med:
Injektormodeller:5WS40250 / A2C59514912 / A2C59511611
Motortyper: 1,8L TDCi (LYNX / DURATORQ-varianter)
Kjøretøyapplikasjoner:
Ford Focus / Mondeo / S-MAX / Galaxy
Ford Transit / Tourneo Connect
Denne brede kompatibiliteten gjør den til en-ettermarkedserstatningsdel med høy etterspørsel over hele Europa og nye dieselmarkeder.
Tekniske data og fysiske parametere
Fra et dimensjons- og materialsynspunkt reflekterer dysen en balanse mellom holdbarhet og mikro-skalapresisjon:
Materiale: Høyhastighets-herdet stål
Lengde: ~6 cm
Nettovekt: ~0,03 kg
Spraygeometri med flere-hull (optimalisert forstøvning)
Emballasje: 10 stk per industriboks
Hver dyse er konstruert for å opprettholde stramme toleranser i nålebevegelse og tetningsflater, noe som er avgjørende for konsekvente injeksjonssykluser.
Intern struktur og strømningsteknikk
Den interne arkitekturen til M1003 P152-dysen fokuserer på:
Presisjonsnåleventilenhet
Mikro-sprøytehull (EDM-behandlet)
Optimalisert sekkvolum for kontrollert restdrivstoff
Produksjonen bruker avanserte slipe- og EDM-teknologier for å sikre konsistens på tvers av batcher, og støtter høy repeterbarhet i injeksjonsytelsen.
Denne strukturen påvirker direkte:
→ Spraygjennomtrengning
→ Forstøvningspartikkelstørrelse
→ Tenningsforsinkelse