LIWEI M0031P145 Common Rail-injektordyse – høy-dieselinjeksjonskomponent for presisjonsforstøvningssystemer
video
LIWEI M0031P145 Common Rail-injektordyse – høy-dieselinjeksjonskomponent for presisjonsforstøvningssystemer

LIWEI M0031P145 Common Rail-injektordyse – høy-dieselinjeksjonskomponent for presisjonsforstøvningssystemer

1. Produkt: M0031P145
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal

  • Rask Delieveiery
  • Kvalitetssikring
  • 24/7 kundeservice
produkt introduksjon

I den-verdenen med høy innsats innen dieselytelse, er injektordysen den siste avgjørelsen om forbrenningseffektivitet. LIWEI M0031P145 er ikke bare en reservedel; det er en rekalibrering av presisjonsteknikk designet for å møte de strenge kravene til moderne Common Rail Diesel-systemer. Denne komponenten går utover det generelle begrepet "drivstoff", og er konstruert spesifikt for å håndtere viskositets-, smøreevne- og forstøvningskravene til diesel under ekstremt trykk, og sikrer at hvert mikrosekund med injeksjonstiming utføres med mekanisk nøyaktighet.

 

🔧 Tekniske spesifikasjoner: Kraft i detaljene

 

Driftstrykk:1600–2200 bar (maks.)

Spraymønster:Multi-hullsdesign (7×0,15 mm åpninger) for optimal forstøvning

Materiale:Rustfri stållegering (AISI 440C) med DLC-belegg (reduserer slitasje)

Responstid:Mindre enn eller lik 0,3 ms (minimerer injeksjonsforsinkelsen)

Kompatible systemer:Bosch CR2.3+/Denso HP3/CP3-varianter*

*Sjekk kompatibiliteten med din ECU før installasjon.

 

 

📊 Tekniske spesifikasjoner og data

 

M0031P145 er definert av dens strenge overholdelse av OEM-toleranser. Kjernen i ytelsen er 7-hullskonfigurasjonen, et designvalg som er avgjørende for å optimalisere sprayvinkelen og penetreringsdybden som kreves av høy-kompresjonsmotorer. Den er kompatibel med systemer som krever et dyseåpningstrykk som synkroniserer sømløst med den elektroniske kontrollenheten (ECU), og forhindrer etterslep og etter-injeksjon som plager komponenter som ikke er standard. Materialsammensetningen har herdede rustfrie stållegeringer, behandlet for å motstå de korrosive effektene av moderne Ultra-Low Sulphur Diesel (ULSD), som sikrer dimensjonsstabilitet over tusenvis av timers drift.

 

🏭 Applikasjons- og systemkompatibilitet

 

Denne munnstykket er knutepunktet for teknikere og flåteledere som vedlikeholder middels-nyttekjøretøyer, landbruksmaskiner og industrielle kraftgeneratorer. Designet er spesielt effektivt i systemer som opprinnelig var utstyrt med Bosch CR2.3 og lignende Denso-varianter, der presisjonen til nåleventilsetet direkte påvirker eksosresirkuleringseffektiviteten. Ved å opprettholde en konsistent strømningshastighet sikrer M0031P145 at dieselmotorer fungerer innenfor sine optimale dreiemomentkurver, og forhindrer sotbelastning og DPF-ineffektivitet som følge av dårlig forstøvning.

 

 

🧬 Strukturell innovasjon og ingeniørlogikk

 

Det som skiller M0031P145 er dens interne hydrauliske geometri. I motsetning til standard dyser, bruker denne komponenten en konisk setedesign som minimerer kavitasjon-en lydløs morder i høytrykksdieselsystemer. Integreringen av en trykkbalansert-nålmekanisme gir rask lukking, eliminerer dribling og sikrer en skarp avskjæring. Denne strukturelle integriteten opprettholdes gjennom en termisk kompensasjonsmekanisme som står for utvidelsen av metall under ekstreme driftstemperaturer, en funksjon som ofte utelates i generiske ettermarkedsdeler, men som er avgjørende for levetiden til Common Rail-systemet.

 

❓ Ofte stilte spørsmål (FAQ)

 

-Hvilke spesifikke dieselkvaliteter er M0031P145 optimalisert for?
Dysen er konstruert for Ultra-Low Sulphur Diesel (ULSD) og er kompatibel med standard biodieselblandinger (B5/B7) som er vanlig i europeiske og nordamerikanske markeder.

-Hvordan påvirker 7-hullskonfigurasjonen motorstøy?
Den nøyaktige forstøvningen reduserer forbrenningsstøy (banking) ved å sikre en mer jevn forbrenning, noe som fører til roligere motordrift.

-Kan dette munnstykket brukes i motorer med høy-lengde med eksisterende karbonoppbygging?
Ja, men det anbefales å utføre en avkarboniseringstjeneste før installasjon for å forhindre forstyrrelse av sprøytemønsteret.

-Hva er den kritiske faktoren for å forhindre dysefeil under installasjonen?
Sørg for at injektorforseglingsskivene er riktig plassert for å forhindre at forbrenningsgass blåser- forbi, som kan overopphetes og skade dysespissen.

-Krever M0031P145 spesifikk koding eller tilpasning når den installeres på moderne CR-systemer?
Nei, det er en mekanisk erstatning; Men etter-installasjonslekkasje-nedtesting anbefales for å bekrefte riktig funksjon.

 

Grunnleggende informasjon om selskapet

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Fleksible betalingsmåter for din bekvemmelighet

 

For å gjøre kjøpsopplevelsen smidig og enkel tilbyr vi en rekke sikre betalingsalternativer:

product-750-750

Bankoverføring

Betal direkte i 15 støttede valutaer.

west union

Western Union

Raske og globale pengeoverføringer.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Trygg og praktisk betaling på nett.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nyt ekstra beskyttelse med pålitelige Alibaba-transaksjoner.

Vi er her for å gjøre bestillingsprosessen din bekymret-gratis - velg betalingsmåten som passer best for deg!

 

Frakt gjort enkelt

6

Kundeanmeldelser

 

8

Populære tags: liwei m0031p145 common rail-injektordyse – høy-dieselinjeksjonskomponent for presisjonsforstøvningssystemer, Kina liwei m0031p145 common rail-injektordyse – høy-dieselinjeksjonskomponent for presisjonsforstøvningssystemer produsenter, leverandører, fabrikk

Du kommer kanskje også til å like

(0/10)

clearall