LIWEI M0019P140 Common Rail-injektordyse – presisjonsdieselinjeksjonskomponent for Siemens VDO-systemer|Høytrykks 2000+ barstabilitet
1. Produkt: M0019P140
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Rask Delieveiery
- Kvalitetssikring
- 24/7 kundeservice
produkt introduksjon
I et høytrykks common rail-system er injektordysen ikke bare et terminaluttak-det erendelig grensesnitt for energikonverteringhvor hydraulisk trykk omdannes til kontrollert kinetisk sprayoppførsel. DeLIWEI M0019P140er konstruert nøyaktig for dette overgangspunktet, der selv mikro-nivåavvik i strømningsdynamikk kan påvirke forbrenningsfase, termisk effektivitet og utslippsdannelse.
I stedet for kun å fokusere på drivstoffleveringsvolum, legger moderne dieselkalibreringsstrategier i europeiske og nordamerikanske markeder vekt påsprayforming, injeksjonssekvensering og transient responskontroll. M0019P140-dysen støtter disse avanserte kravene ved å muliggjøre konsekvent sprayoppløsning under varierende skinnetrykkforhold, og sikrer at hver injeksjonshendelse bidrar til en stabil og repeterbar forbrenningssyklus.
Kjerneproduktidentifikasjon og tekniske data
| Parameter | Spesifikasjon |
|---|---|
| Produktnavn | Common Rail injektordyse |
| Modell | M0019P140 |
| Merke | LIWEI |
| Systemtype | Høy-Common Rail (CRDi) |
| Kompatible injektorer | Siemens VDO / Continental |
| Motorapplikasjoner | TD4 / TDCi / HDi / BT50 2.2D |
| OEM-referanser | 5WS40745, BK2Q-9K546-AG, A2C5330791 |
| Størrelse | Ca. 2 × 2 × 7 cm |
| Vekt | Ca. 35 g |
| Emballasje | Industriell kartong / beskyttelsesveske |
Denne dysen er mye brukt i europeiske lette kommersielle dieselplattformer og personbiler som kreverpresis måling og repeterbare sprøytesykluser.
Systemkompatibilitet og plattformintegrasjon
Munnstykket er spesifikt tilpassetSiemens VDO / Continental common rail injektorer, ofte funnet i:
Ford Transit / Ranger (TDCi-plattformer)
PSA Group-kjøretøyer (HDi-motorer)
Mazda BT-50 dieselvarianter
Land Rover TD4-motorer
Dens kompatibilitet med flere OEM-koder gjør den til entjenestekomponent på tvers av-plattformer, reduserer lagerkompleksiteten for distributører og verksteder.
Strukturteknikk: Mikro-hullgeometri er viktig
Den tekniske fordelen med M0019P140 ligger i densåpningsdesign og intern flytkanaloptimalisering:
◆ Multi-hull presisjonsboring (laser- eller EDM-behandlet)
◆ Herdet legert stål for erosjonsbestandighet
◆ Optimalisert sprøytevinkel (~140 grader typisk område)
◆ Innvendig forming mot-kavitasjon
Disse funksjonene påvirker direkte spraypenetrering og forstøvning. Selv mindre avvik i dysegeometri kan endre forbrenningseffektiviteten betydelig-derav vektleggingen avstramme produksjonstoleranser og kvalitetskontroll på ISO-nivå.