319-0674 Diesel Common Rail-aktuatorpumpe Liten flens 36-tann (uten overføringspumpe) – presisjonskonstruert for høytrykksdrivstoffsystemer
1. Produkt: 319-0674
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Rask Delieveiery
- Kvalitetssikring
- 24/7 kundeservice
produkt introduksjon
I den svært krevende verden av moderne diesel common rail-injeksjonssystemer, er synkroniseringen mellom-høytrykkspumpen og motorens tidsgir ikke-omsettelig. De319-0674 Aktuatorpumpe liten flensfungerer som det kritiske mekaniske grensesnittet som sikrer denne absolutte presisjonen. I motsetning til standard drivstoffhåndteringskomponenter er denne spesifikke 36--flensen konstruert for å overføre rotasjonsmoment direkte fra motorblokken til pumpens interne kamaksel uten integrering av en lav-overføringspumpe. Denne designfilosofien prioriterer mekanisk stivhet og tidsnøyaktighet, noe som gjør den til en uunnværlig komponent for å opprettholde den støkiometriske balansen og injeksjonstimingen som kreves av moderne kraftige dieselmotorer.
⚙️ Konstruerte spesifikasjoner og mekanisk arkitektur
Kjernen i denne komponentens pålitelighet er dens robuste metallurgiske struktur. 319-0674 er produsert med høy-herdet stål-utformet for å motstå de enorme skjærkreftene som genereres under operasjoner med høye RPM. Den definerende funksjonen, den36-tanns girprofil, er maskinert med mikron-nivåtoleranse for å sikre sømløs inngrep med motorens timingtog. Denne spesifikke tanntellingen er kalibrert for å matche skyteordren og injeksjonspumpens hastighetsforhold for målrettede dieselplattformer. "Small Flange"-betegnelsen refererer til dens kompakte monteringsfotavtrykk, som muliggjør optimalisert pakking i motorrommet, reduserer den totale systemvekten samtidig som den opprettholder den strukturelle integriteten som trengs for å motstå vibrasjonstretthet.
🚀 Applikasjon i-høytrykks Common Rail-systemer
Denne aktuatorflensen er spesielt designet for integrering i høy-common rail-systemer hvor separasjonen mellom suge- (overførings-) og høytrykkskompresjonstrinnet er tydelig. Ved å utelate den integrerte overføringspumpen, passer denne flensen til motorarkitekturer som bruker eksterne, modulære lavtrykksforsyningsenheter eller løftepumper. Denne konfigurasjonen er utbredt i avanserte dieseloppsett der drivstofffor-oppvarming eller fler-filtrering administreres oppstrøms. 319-0674 sikrer at høytrykkspumpen mottar ren rotasjonsinnmating, fri for hydraulisk motstand eller kavitasjonsrisiko som noen ganger er forbundet med integrerte lavtrykkstrinn, og forlenger dermed levetiden til høytrykksstemplene.