LIWEI M000P156 Common Rail dieselinjektordyse – Precision Micro-hullinjeksjonsspiss for høytrykks-CRDI-systemer
1. Produkt: M000P156
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Rask Delieveiery
- Kvalitetssikring
- 24/7 kundeservice
produkt introduksjon
I avanserte diesel common rail-systemer er det ultimate kontrollpunktet ikke injektorsolenoiden-det erdyseutgangsgeometri, hvor diesel går over fra trykksatt væske til en kontrollert sprøytesky.
DeLIWEI M000P156 munnstykkeer designet rundtspray fysikk optimalisering, ikke bare levering av drivstoff. Dens rolle er å konvertere-høytrykksdiesel tilensartede mikro-dråper, som sikrer effektiv blanding med trykkluft. Denne tilnærmingen reflekterer europeiske CRDI-ingeniørtrender, hvorspraymønsterkonsistensen oppveier enkelt injeksjonsvolum.
Produktposisjonering og seriekontekst
M000P156 tilhører LIWEIsM00-serien injektordyser, en kategori utviklet for moderne elektronisk styrte dieselsystemer.
Innenfor denne familien er modeller som f.eksM1000P156 og M1703P156 deler lignende strukturell logikk, som indikerer standardisert intern geometri og kompatibilitetsrammeverk.
👉 Dette betyr at M000P156 ikke er en isolert del-den er en del av enmodulært dyseøkosystem, designet for kryssreferanser og skalerbar erstatning.
Viktige tekniske parametere
Selv om detaljert OEM-kalibrering varierer, følger M000P156 globale CR-dysestandarder:
Modell: M000P156
Merke:LIWEI
Injeksjonstype:Common rail direkte injeksjon (CRDI)
Trykkområde:1.600 – 2.500 bar
Dysedesign:Multi-mikro-hullsåpning
Materiale:Varme-behandlet legert stål
Produksjonsprosess:CNC presisjonssliping + EDM-boring
Toleransenivå:Mikron-skala klaringskontroll
Disse spesifikasjonene sikrer kompatibilitet medhøytrykksdieselsystemer som krever presis forstøvning.
Applikasjonslogikk: Hvor det passer i ekte motorer
M000P156 brukes vanligvis i:
Siemens / Continental injektorplattformer
Europeiske lette-dieselmotorer
Kommersielle flåtekjøretøyer (varebiler, pickuper)
Kompakte industrielle dieselmotorer
Dens designfilosofi prioritererstabil forbrenning under variabel belastning, noe som gjør den egnet for både bykjøring og applikasjoner med konstant-belastning.