LIWEI M0005P153 Common Rail dieselinjektordyse – presisjonsstrømningsreguleringspiss for Siemens VDO Euro 5 dieselsystemer|Høy-injeksjonskomponent
1. Produkt: M0005P153
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Rask Delieveiery
- Kvalitetssikring
- 24/7 kundeservice
produkt introduksjon
I den intrikate arkitekturen til en moderne dieselmotor fungerer common rail-systemet som sirkulasjonssystemet, men injektordysen er utvilsomt hjerteklaffen. Det er det siste, kritiske sjekkpunktet hvor potensiell energi omdannes til kinetisk ytelse. DeLIWEI M0005 P153er ikke bare en erstatningskomponent; det er en re-konstruert løsning designet for å møte de spesifikke hydrauliske utfordringene ved høytrykksinjeksjon. Mens standardutskiftninger ofte fokuserer utelukkende på montering, fokuserer M0005 P153 på flytdynamikk. Ved å optimalisere den interne strømningsbanen og forstøvningsegenskapene til sprøytemønsteret, sikrer denne dysen at den nøyaktige timingen diktert av ECU blir oversatt til perfekt forbrenning i sylinderen.
Tekniske spesifikasjoner og data
For å sikre kompatibilitet og ytelsesintegritet er M0005 P153 produsert i henhold til strenge OEM-standarder. Nedenfor er de kritiske datapunktene for din referanse:
Modellnummer: M0005P153 (M0005 P153)
Type:Common Rail-injektordyse (DLLA-serien)
Merke:LIWEI
Søknad:Siemens / VDO Common Rail Injection Systems
Materiale:Høyhastighets-stål/karbid (for slitestyrke)
Driftstrykk:Høytrykk-Common Rail (opptil 1600+ bar)
Toleransenivå:Mikron-nivåpresisjon for tetning av ventilseter
Atomiseringens fysikk: hvorfor M0005 P153 betyr noe
Den primære funksjonen til M0005 P153 er å forvandle flytende diesel til en fin tåke. Denne prosessen, kjent som atomisering, styres av dysens indre geometri. I sammenheng medSiemens common rail system, er M0005 P153 kalibrert for å levere en spesifikk spraykjeglevinkel og dråpestørrelsesfordeling.
Når drivstoffinnsprøytningstrykket øker, må dysen motstå kavitasjon-dannelsen av dampbobler som kan erodere metalloverflater over tid. LIWEI M0005 P153 bruker avanserte maskineringsteknikker for å jevne ut det indre posevolumet, og redusere turbulens. Dette resulterer i:
Reduserte utslipp:Finere dråper brenner mer fullstendig, noe som reduserer svevestøv (sot) og uforbrente hydrokarboner i eksosen betydelig.
Støyreduksjon:Et konsekvent sprøytemønster forhindrer uregelmessige forbrenningshendelser som forårsaker den karakteristiske "bankelyden" i dieselmotorer.
Drivstofføkonomi:Ved å sikre at hver dråpe drivstoff utnyttes effektivt, bidrar dysen direkte til lavere drivstofforbruk.
Kompatibilitet og applikasjon
Denne dysen er spesielt utviklet for motorer som bruker Siemens/VDO-injeksjonsteknologi. Den er mye brukt i lette nyttekjøretøyer, pickuper og spesifikke dieselmotorer for passasjerer.
Vanlige applikasjoner inkluderer:
Systemtype:Siemens Common Rail-systemer
Kjøretøymontering:Ulike lette-lastebiler og nyttekjøretøyer (bekreft motorkoden).
Utskiftbarhet:Designet for å erstatte OEM-delenumre knyttet til M0005P153-spesifikasjonen.