Caterpillar C4 dieselpumpe 20R-3815: Presisjonsreprodusert drivstoffsystemkomponent
1. Produkt: 20R-3815
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Rask Delieveiery
- Kvalitetssikring
- 24/7 kundeservice
produkt introduksjon
I den krevende verden av-dieselteknikk er integriteten til drivstoffleveringssystemet ikke-omsettelig. Caterpillar C4 dieselpumpe (delenummer: 20R-3815) representerer toppen av Cats «Cat Reman»-filosofi. I motsetning til standard ettermarkedserstatninger, er denne enheten ikke bare "reparert"; den er fullstendig demontert, rengjort og gjenoppbygd til originale fabrikkspesifikasjoner ved hjelp av en blanding av nye og overhalte komponenter. For europeiske og nordamerikanske motorprodusenter og verksteder tilbyr 20R-3815 en bærekraftig, men likevel høyytelsesløsning, som sikrer at hjertet i dieselsystemet ditt slår med samme pålitelighet som en helt ny enhet, men med et betydelig lavere karbonavtrykk.
⚙️ Tekniske spesifikasjoner og data
Å forstå de nøyaktige beregningene til 20R-3815 er avgjørende for systemintegrasjon. Denne komponenten er konstruert for å tåle de strenge kravene til moderne dieselforbrenningssykluser.
Delenummer:20R-3815 (kvalifisert kjerneutvekslingsprogram)
Komponenttype:Høytrykksdrivstoffoverførings-/injeksjonspumpe{{0}
Systemkompatibilitet:Caterpillar C4 industrielle dieselmotorer
Driftstrykk:Designet for å opprettholde optimal skinnetrykkstabilitet (spesifikke PSI/Bar-klassifiseringer samsvarer med C4 OEM-kalibrering)
Materialsammensetning:Hus av herdet stål med korrosjonsbestandig-innvendig belegg
Sertifisering:Oppfyller ISO 9001-standarder for reproduksjonsprosesser
🏗️ Strukturell integritet og designlogikk
Arkitekturen til 20R-3815 er bygget rundt holdbarhet. Pumpehuset er støpt av-jernlegeringer av høy kvalitet, designet for å dempe vibrasjoner og motstå termisk ekspansjon under kontinuerlig belastning. Innvendig er stempel- og sylinderenhetene tilpasset med mikron--nivåpresisjon. Denne trange toleransen er avgjørende for å forhindre intern lekkasje (-) som direkte korrelerer med motorens evne til å opprettholde det høye injeksjonstrykket som kreves for effektiv forstøvning. Drivakselen er herdet og herdet for å motstå tretthet, noe som sikrer lang levetid selv i industrielle applikasjoner med høye omdreininger.