304-0677 Høytrykksaktiveringspumpe|36-tanns liten flens (ingen overføringspumpe)
video
304-0677 Høytrykksaktiveringspumpe|36-tanns liten flens (ingen overføringspumpe)

304-0677 Høytrykksaktiveringspumpe|36-tanns liten flens (ingen overføringspumpe)

1. Produkt: 304-0677
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal

  • Rask Delieveiery
  • Kvalitetssikring
  • 24/7 kundeservice
produkt introduksjon

I det krevende landskapet med moderne dieselytelse er stabiliteten til-høytrykksoljekretsen ikke-omsettelig. Dette304-0677 Aktiveringspumpeer konstruert for å tjene som hjerterytmen til det hydrauliske aktiveringssystemet, spesielt utviklet for motorer som krever nøyaktig elektronisk enhetsinjektor (EUI) eller hydraulisk elektronisk enhetsinjektor (HEUI) kontroll. I motsetning til standard drivstoffpumper, fokuserer denne enheten utelukkende på å generere høytrykksoljen som er nødvendig for å aktivere injeksjonshendelser, og sikre optimal forstøvning og forbrenningstid uten kompleksiteten til et integrert drivstoffoverføringstrinn.

 

⚙️ Presisjonsteknikk og strukturell integritet

 

Kjernearkitekturen til denne pumpen har en robust36-tanns drivgirintegrert i en kompaktliten flensbolig. Denne spesifikke tanntellingen og flensdimensjonen er avgjørende for å opprettholde nøyaktig tidssynkronisering med motorens kamaksel eller girtog. Ved å eliminere den integrerte overføringspumpen (lavt-trinn), reduserer denne utformingen rotasjonsmasse og parasittmotstand på motoren. Denne "tørr" sump-konfigurasjonen er ideell for systemer der drivstofftilførselen styres av en separat, ekstern løftepumpe, slik at denne enheten kan dedikere 100 % av dreiemomentkapasiteten til høytrykksgenerering.

 

💧 Hydraulisk dynamikk og trykkstyring

 

Denne aktiveringspumpen er bygget for å tåle ekstreme hydrauliske belastninger. I et HEUI-system er innsprøytningstrykket helt uavhengig av motorhastigheten og er i stedet diktert av det hydrauliske trykket som genereres av denne pumpen. Den er i stand til å opprettholde de høye PSI-kravene (Pounds per Square Inch) som kreves for toppmomenthendelser. De interne stemplene er maskinert til mikron-nivåtoleranser for å minimere intern lekkasje (blås-av), og sikrer at motorkontrollmodulen (ECM) mottar nøyaktig trykktilbakemelding for nøyaktige driftssyklusberegninger.

 

🚜 Bred applikasjon og kompatibilitet

 

Allsidighet er nøkkelen for distributører og verksteder. Denne 304-0677-modellen er mye brukt i en rekke tunge bruksområder, inkludert, men ikke begrenset til:

Industrielle dieselmotorer:Caterpillar og lignende kraftige-drivlinjer.

Marine fremdrift:Ekstra dieselgeneratorer og marinemotorer som krever stabil hydraulisk aktivering.

Anleggsmaskiner:Gravemaskiner og lastere som opererer i miljøer med høy-vibrasjon.

Kraftproduksjon:Stasjonære dieselgeneratorsett hvor pålitelighet er i høysetet.

 

❓ Ofte stilte spørsmål (FAQ)

 

Q1: Leverer denne 304-0677-pumpen drivstoff til injektorene?
A: Nei. Dette er et høyt-trykkaktiveringpumpe (hydraulikkolje), ikke en drivstoffoverføringspumpe. Det gir høytrykksoljen som kreves for å avfyre ​​injektorene i HEUI-systemer. Drivstofftilførselen håndteres av en separat lavtrykksløftepumpe-.

Q2: Hvordan verifiserer jeg om 36-tanns giret er riktig for motoren min?
A: Du må telle tennene på den eksisterende pumpens drivutstyr. 36-tannskonfigurasjonen er spesifikk for visse girforhold og tidskrav. Bruk av en pumpe med feil tanntelling vil resultere i tidsfeil og potensiell motorskade.

Q3: Hva er symptomene på en sviktende aktiveringspumpe?
A: Vanlige symptomer inkluderer forlengede starttider, lavt injeksjonsaktiveringstrykk (IAP)-koder fra ECM, grov tomgang og en merkbar mangel på kraft under belastning.

Q4: Er denne pumpen kompatibel med common rail-systemer?
A: Denne pumpen er primært designet for HEUI-systemer (Hydraulic Electronic Unit Injector). Mens begge er dieselteknologier, bruker HEUI motorolje for aktiveringstrykk, mens common rail-systemer setter selve drivstoffet under trykk. Vennligst bekreft motorens injeksjonssystemtype før du kjøper.

Spørsmål 5: Påvirker betegnelsen "Small Flange" installasjonen?
A: Ja. Flensstørrelsen bestemmer boltmønsteret og monteringsdybden. "Small Flange" 304-0677 passer ikke til hus designet for store flenspumper. Sammenlign alltid det fysiske monteringsgrensesnittet med OEM-delen.

 

Grunnleggende informasjon om selskapet

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Fleksible betalingsmåter for din bekvemmelighet

 

For å gjøre kjøpsopplevelsen smidig og enkel tilbyr vi en rekke sikre betalingsalternativer:

product-750-750

Bankoverføring

Betal direkte i 15 støttede valutaer.

west union

Western Union

Raske og globale pengeoverføringer.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Trygg og praktisk betaling på nett.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nyt ekstra beskyttelse med pålitelige Alibaba-transaksjoner.

Vi er her for å gjøre bestillingsprosessen din bekymret-gratis - velg betalingsmåten som passer best for deg!

 

Frakt gjort enkelt

6

Kundeanmeldelser

 

8

Populære tags: 304-0677 høy-aktiveringspumpe|36-tanns liten flens (ingen overføringspumpe), Kina 304-0677 høytrykksaktiveringspumpe|36-tanns liten flens (ingen overføringspumpe) produsenter, leverandører, fabrikk

Du kommer kanskje også til å like

(0/10)

clearall