Presisjonserstatning for Caterpillar 3116: Mekanisk injektor 162-0212 og 0R-8463
video
Presisjonserstatning for Caterpillar 3116: Mekanisk injektor 162-0212 og 0R-8463

Presisjonserstatning for Caterpillar 3116: Mekanisk injektor 162-0212 og 0R-8463

1. Produkt: 162-0212 og 0R-8463
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal

  • Rask Delieveiery
  • Kvalitetssikring
  • 24/7 kundeservice
produkt introduksjon

I den krevende verden av-dieselmekanikk er marginen mellom optimal ytelse og kostbar nedetid ofte definert av påliteligheten til drivstoffinnsprøytningssystemet. De3116 Mekanisk injektor, identifisert med delenummer162-0212og0R-8463, er ikke bare en reservedel; det er en kritisk komponent konstruert for å gjenopprette den rytmiske presisjonen til motorens forbrenningssyklus.

I motsetning til moderne elektroniske enhetsinjektorer som er avhengige av komplekse solenoider, opererer dette mekaniske vidunderet gjennom hydraulisk trykk og fjærspenning, og tilbyr en robust enkelhet som er ideell for tøffe driftsmiljøer. Enten du vedlikeholder en flåte av anleggsgravere eller sikrer oppetiden til en industriell generator, fungerer denne injektoren som broen mellom rådrivstoffpotensial og kinetisk energi.

 

🏗️ Tekniske spesifikasjoner og data

 

For å sikre kompatibilitet og ytelseskonsistens følger vi strenge OEM-standarder. Nedenfor er de kritiske spesifikasjonene for 162-0212 / 0R-8463-enheten.

 

Trekk Spesifikasjon
Delenummer 162-0212, 0R-8463
Injektortype Mekanisk enhetsinjektor (MUI)
Kompatibel motor Caterpillar 3116 dieselmotor
Drivstoffsystem Mekanisk drivstoffinnsprøytning
Driftstrykk Kalibrert for-høytrykksforstøvning
Konfigurasjon Ensylindermontering

 

🚜 Anvendelsesomfang: Hvor ytelse møter holdbarhet

 

3116-motoren er legendarisk for sin allsidighet, og følgelig ser 162-0212-injektoren service over et bredt spekter av maskiner. Den er spesielt designet for å håndtere de variable belastningskravene til:

Jordflyttingsmaskiner:Gravemaskiner og hjullastere som krever umiddelbar dreiemomentrespons.

Medium-duty lastebiler:Yrkesbaserte lastebiler som kjører i stopp-og-sykluser.

Industrielle kraftenheter:Stasjonære motorer som brukes til pumper og kompressorer der pålitelighet ikke er-omsettelig.

Landbruksutstyr:Traktorer og hogstmaskiner som opererer i støvete miljøer med høy-vibrasjon.

 

🔬 Strukturanalyse og designfilosofi

 

Det som skiller 162-0212 er dens interne arkitektur. Injektoren er bygget rundt en presisjonsjordstempel- og sylindermontasje. Denne komponenten er ansvarlig for å generere det enorme trykket som kreves for å forstøve diesel.

Designet har et robust hus som beskytter de innvendige fjærene og ventilene mot eksterne forurensninger. Dysespissen er konstruert med spesifikk hullgeometri for å skape et sprøytemønster som maksimerer luft-drivstoffblanding i for-forbrenningskammeret. Denne strukturelle integriteten sikrer at injektoren kan motstå sjokkbølgene ved kontinuerlig forbrenning uten tretthetssvikt.

 

🌪️ Optimalisering av atomisering og forbrenning

 

Effektiviteten i en dieselmotor er i stor grad diktert av hvor godt drivstoffet er forstøvet. 162-0212 er kalibrert for å levere et presist "skudd" av drivstoff i det nøyaktige øyeblikket av kompresjon.

Riktig forstøvning bryter det flytende drivstoffet til mikroskopiske dråper, noe som øker overflaten for forbrenning. Dette resulterer i:

Renere utslipp:Redusert svevestøv på grunn av fullstendig forbrenning.

Mykere tomgang:Konsekvent drivstofftilførsel forhindrer sylinderfeil.

Drivstofføkonomi:Minimering av avfall sikrer at hver dråpe diesel bidrar til kraft.

 

❓ Ofte stilte spørsmål (FAQ)

 

Spørsmål: Hva er forskjellen mellom 162-0212 og 0R-8463?
A:Vanligvis indikerer "0R"-prefikser en reprodusert (Reman) kjerneutvekslingsenhet, mens 162-0212 er basisdelnummeret for sammenstillingen. Begge refererer til den samme funksjonelle mekaniske injektoren for 3116-motoren.

Spørsmål: Kan jeg installere denne injektoren selv?
A:Mens mekanisk tilbøyelige operatører kan utføre den fysiske installasjonen, anbefaler vi på det sterkeste at en sertifisert dieseltekniker utfører installasjonen og tidskalibreringen for å sikre motorens levetid.

Spørsmål: Hva er symptomene på en sviktende 3116-injektor?
A:Vanlige tegn inkluderer hvit røyk (ubrent drivstoff), bankelyder (feiltenning), hard start og et merkbart fall i motorkraft eller drivstofføkonomi.

Spørsmål: Krever denne injektoren elektronisk koding?
A:Nei. 162-0212 er en rent mekanisk enhet. Den fungerer via kamakselen og vippearmmekanismen, og krever ingen ECM-koding eller elektriske seleforbindelser.

Spørsmål: Hvor ofte bør disse injektorene testes?
A:For tunge-bruksoppgaver anbefaler vi å inspisere og teste injektorene hver 1500. til 2.000. driftstime, eller under større motorjusteringer-.

 

Grunnleggende informasjon om selskapet

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Fleksible betalingsmåter for din bekvemmelighet

 

For å gjøre kjøpsopplevelsen smidig og enkel tilbyr vi en rekke sikre betalingsalternativer:

product-750-750

Bankoverføring

Betal direkte i 15 støttede valutaer.

west union

Western Union

Raske og globale pengeoverføringer.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Trygg og praktisk betaling på nett.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nyt ekstra beskyttelse med pålitelige Alibaba-transaksjoner.

Vi er her for å gjøre bestillingsprosessen din bekymret-gratis - velg betalingsmåten som passer best for deg!

 

Frakt gjort enkelt

6

Kundeanmeldelser

 

8

Populære tags: presisjonserstatning for caterpillar 3116: mekanisk injektor 162-0212 & 0r-8463, Kina presisjonserstatning for caterpillar 3116: mekanisk injektor 162-0212 & 0r-8463 produsenter, leverandører, fabrikk

Du kommer kanskje også til å like

(0/10)

clearall