OEM 392-0213 Diesel Injector For CAT C3500|Høytrykks Common Rail-dysemontering|Presisjon marine og industriell diesel komponent
video
OEM 392-0213 Diesel Injector For CAT C3500|Høytrykks Common Rail-dysemontering|Presisjon marine og industriell diesel komponent

OEM 392-0213 Diesel Injector For CAT C3500|Høytrykks Common Rail-dysemontering|Presisjon marine og industriell diesel komponent

1. Produkt:392-0213
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal

  • Rask Delieveiery
  • Kvalitetssikring
  • 24/7 kundeservice
produkt introduksjon

Innenfor tung-industriell og marin fremdrift er marginen mellom optimal ytelse og kostbar nedetid definert av presisjonen i drivstoffleveransen. De392-0213er ikke bare en reservedel; det er en kritisk teknisk komponent designet for å tåle de strenge kravene til CAT C3500-motorfamilien. I motsetning til standard forbruksdeler, representerer denne runde-hodeinjektoren toppen av høytrykks common rail-teknologi, som sikrer at hver dråpe diesel forstøves med nøyaktighet.

Denne komponenten fungerer som broen mellom-høytrykksskinnen og forbrenningskammeret. Dens primære funksjon overgår enkel injeksjon; den styrer den hydrauliske balansen til systemet. Ved å levere et presist sprøytemønster sikrer 392-0213 at luft-drivstoffblandingen antennes effektivt, minimerer uforbrente hydrokarboner og maksimerer den termiske effektiviteten til motoren. For operatører av C3500-motorer er det å opprettholde integriteten til denne injektoren synonymt med å opprettholde hjerterytmen til maskineriet.

 

⚙️ Tekniske data og spesifikasjoner

 

For å sikre kompatibilitet og ytelse kreves det streng overholdelse av tekniske spesifikasjoner. 392-0213 er konstruert for bruksområder med høye-hestekrefter der konsistens ikke kan diskuteres.

Delenummer: 392-0213

Injektortype:Rundt hode / blyantdysestil

Kompatibel motor:CAT C3500-serien (industri- og marinevarianter)

Systemtype:Høy-Common Rail (HPCR)

Driftsmedium:Diesel (Ultra-Low Sulphur Diesel-kompatibel)

Tilkoblingsstil:Toppfeed med spesifikk rund-hoderetensjon

Strømningshastighet:Kalibrert for OEM-spesifikk flytdynamikk

Spraymønster:Multi-hullsdyse for optimalisert forstøvning

 

🚀 Optimalisering av forbrenningseffektivitet

 

Kjerneverdien til 392-0213 ligger i dens evne til å håndtere forbrenningshendelsen. I en C3500-motor er forbrenningsprosessen avhengig av rask og jevn fordeling av diesel. Denne injektoren bruker en spesialisert dyseventildesign som reduserer åpningstrykkvariasjonen.

Ved å minimere "dribbling"-effekten-der drivstoff lekker inn i sylinderen etter injeksjonssyklusen-forhindrer denne komponenten karbonoppbygging på stempelkronen og eksosventilene. Resultatet er en renere forbrenning, noe som direkte fører til reduserte partikler i eksosen og lavere driftskostnader for sluttbrukeren-.

 

🛡️ Holdbarhet i høye-miljøer

 

CAT C3500 opererer under enormt internt trykk. 392-0213 er konstruert av høy-legeringer designet for å motstå de erosive effektene av høyhastighets dieselstrøm. Designet med "rundt hode" er ikke bare et estetisk valg; det gir overlegen strukturell integritet mot klemkreftene til drivstoffskinnen.

Erosjonsmotstand:Dysespissen er behandlet for å motstå kavitasjon, et vanlig problem i høytrykks common rail-systemer der dampbobler kollapser og skader metalloverflater.

Termisk stabilitet:Designet for å operere innenfor de ekstreme temperatursvingningene til en kjørende dieselmotor uten å vri seg eller miste kalibrering.

 

🛠️ Installasjons- og vedlikeholdsprotokoller

 

Mens 392-0213 er robust, krever installasjonen teknisk presisjon. Fordi den har grensesnitt med Common Rail-systemet, er renslighet avgjørende. Selv mikroskopiske støvpartikler kan sette seg fast i ventilen inne i injektoren.

Renslighet:Sørg for at drivstoffgalleriet er fritt for rusk før installasjon.

Momentinnstillinger:Overhold strengt produsentens dreiemomentspesifikasjoner for holdeklemmen. Over-stramming kan deformere det runde hodet, mens under-stramming fører til lekkasjer.

Kalibrering:Etter installasjon kan motorens elektroniske kontrollmodul kreve en "trimkode" eller kalibreringssyklus for å gjenkjenne strømningsegenskapene til den nye injektoren.

 

❓ Ofte stilte spørsmål (FAQ)

 

1. Hva er forskjellen mellom et "Round Head" og andre injektorstiler for C3500?
"Rundt hode" refererer til den spesifikke geometrien til injektorens toppflens der den kobles til drivstoffskinnen. 392-0213 er designet spesielt for denne tilkoblingstypen. Bruk av en annen stil (som en firkantet flens) vil resultere i fysisk inkompatibilitet og drivstofflekkasjer. Kontroller alltid hodeformen mot motorens serienummer.

2. Kan 392-0213 injektoren håndtere biodieselblandinger?
Ja, 392-0213 er generelt kompatibel med standard biodieselblandinger (som B5 eller B20) forutsatt at dieselen oppfyller ASTM-spesifikasjonene for viskositet og smøreevne. Imidlertid kan biodiesel fungere som et løsemiddel og kan rense avleiringer fra tanker, og potensielt tette filtrene raskere. Sørg for at filtreringssystemet ditt er oppdatert når du bytter drivstofftype.

3. Hva er de vanlige symptomene på en sviktende 392-0213 injektor?
Vanlige tegn på slitasje inkluderer "feiltenning"-koder på motordisplayet, overdreven hvit røyk fra eksosen (som indikerer uforbrent diesel), grov tomgang og et merkbart fall i effekt. I alvorlige tilfeller kan du høre en "tikkende" lyd fra ventildekselet på grunn av at injektoren ikke lukker ordentlig.

4. Kommer denne injektoren pre-kodet for motorens ECM?
392-0213 leveres vanligvis med en kalibreringskode (QR-kode eller alfanumerisk streng) trykt på siden. Denne koden må legges inn i CAT Electronic Technician (ET)-programvaren eller motorens kontrollpanel for å sikre at ECU-en kompenserer for den spesifikke strømningshastigheten til den injektoren. Unnlatelse av å programmere koden kan føre til røff kjøring.

5. Hvordan påvirker-høytrykks common rail-teknologi (HPCR) levetiden til denne delen?
HPCR-systemer opererer ved ekstremt høye trykk (ofte over 20 000 psi). Selv om dette forbedrer effektiviteten, legger det betydelig belastning på injektordysen. 392-0213 er bygget for å tåle dette, men rent drivstoff er den største enkeltfaktoren i levetiden. Vann eller partikkelforurensning i dieselen vil raskt erodere det interne ventilsetet.

6. Er 392-0213 egnet for marine applikasjoner?
Ja, C3500-motoren er mye brukt i marine fremdrift og hjelpegeneratorsett. 392-0213 er vurdert for disse kontinuerlige-driftssyklusene. Imidlertid krever marine miljøer ekstra årvåkenhet mot korrosjon, så det er avgjørende å sikre at de ytre tetningene og O-ringene er i perfekt stand under installasjonen.

 

Grunnleggende informasjon om selskapet

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Fleksible betalingsmåter for din bekvemmelighet

 

For å gjøre kjøpsopplevelsen smidig og enkel tilbyr vi en rekke sikre betalingsalternativer:

product-750-750

Bankoverføring

Betal direkte i 15 støttede valutaer.

west union

Western Union

Raske og globale pengeoverføringer.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Trygg og praktisk betaling på nett.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nyt ekstra beskyttelse med pålitelige Alibaba-transaksjoner.

Vi er her for å gjøre bestillingsprosessen din bekymret-gratis - velg betalingsmåten som passer best for deg!

 

Frakt gjort enkelt

6

Kundeanmeldelser

 

8

Populære tags: oem 392-0213 dieselinjektor for cat c3500|høy-common rail-dysemontering|presisjon marine og industriell diesel komponent, Kina oem 392-0213 diesel injektor for cat c3500|høytrykks common rail dysemontering|presisjon marine og industrielle diesel komponent produsenter, leverandører, fabrikk

Du kommer kanskje også til å like

(0/10)

clearall