Presisjonsteknikk: Caterpillar 320-0677 dieselinjektor for C4.2- og C6.4-motorer
1. Produkt: 320-0677
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Rask Delieveiery
- Kvalitetssikring
- 24/7 kundeservice
produkt introduksjon
I den høye-verdenen innen tung-dieselteknikk, måles marginen mellom maksimal driftseffektivitet og katastrofal feil ofte i mikron. Ettersom bil- og industrimaskinersektorene svinger mot strengere utslippsstandarder og økte krav til drivstofføkonomi, har rollen til Common Rail System (CRS) aldri vært mer kritisk. I hjertet av dette systemet ligger drivstoffinjektoren, en komponent som dikterer selve hjerterytmen til motoren. Caterpillar 320-0677 dieselinjektor står som et vitnesbyrd om avansert metallurgisk konstruksjon, utformet ikke bare som en reservedel, men som en ytelsesoppgradering for de robuste C4.2- og C6.4-motorplattformene.
🚀 Optimalisert for C4.2 og C6.4 arkitekturer
320-0677-modellen er spesielt utviklet for å synkronisere med den hydrauliske og elektroniske arkitekturen til Caterpillars C4.2- og C6.4-dieselmotorer. Disse motorene er kjent for sin holdbarhet i konstruksjon og landbruksapplikasjoner. I motsetning til generiske injektorer, er denne enheten kalibrert for å matche den spesifikke forskyvningen og forbrenningskammergeometrien til disse blokkene. Det sikrer at luft-drivstoffblandingen forstøves med den nøyaktige dråpestørrelsen som kreves for de unike virvel- og tumlingsegenskapene til C-seriens sylindere, og maksimerer dermed termisk effektivitet og dreiemoment.
📊 Kritiske tekniske spesifikasjoner
For å møte de strenge kravene til moderne dieselapplikasjoner, overholder 320-0677 strenge produksjonstoleranser. Mens spesifikke strømningshastigheter er proprietære til motorkartleggingen, er injektoren bygget for å tåle de ekstreme miljøene til et høytrykks common rail-system.
Driftstrykk:Designet for å håndtere skinnetrykk som overstiger 1600 bar (23 000 psi), og sikrer kraftig drivstoffinntrengning.
Responstid:Har en magnetventil med lav-treghet for rask åpning og lukking, avgjørende for pilot- og etter{1}}injeksjonshendelser.
Materialsammensetning:Dysekroppen bruker spesialisert legert stål behandlet for å motstå kavitasjonserosjon og høy-temperaturkorrosjon.