OEM Diesel Injector 20R-3247 For Cat C3500|Presisjon Common Rail drivstoffinnsprøytning
video
OEM Diesel Injector 20R-3247 For Cat C3500|Presisjon Common Rail drivstoffinnsprøytning

OEM Diesel Injector 20R-3247 For Cat C3500|Presisjon Common Rail drivstoffinnsprøytning

1. Produkt: 20R-3247
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal

  • Rask Delieveiery
  • Kvalitetssikring
  • 24/7 kundeservice
produkt introduksjon

I det høye-miljøet med tung industri og kraftproduksjon, kommer forskjellen mellom operasjonell suksess og kostbar nedetid ofte ned til én enkelt variabel: forbrenningseffektivitet. De20R-3247er ikke bare en erstatningskomponent; det er en nøyaktig-konstruert inngangsport til optimal motorytelse. Designet spesielt for de strenge kravene tilCat C3500motorplattformen, sikrer denne injektoren med runde-hoder at hver dråpe diesel forstøves med kirurgisk presisjon, og leverer kraftkonsistensen som kreves for kritiske bruksområder.

 

⚙️ Hjertet av Common Rail-systemet

 

Moderne dieselmotorer som C3500 er avhengige av den delikate balansen i Common Rail-systemet, der drivstoff lagres ved ekstremt trykk før det leveres til sylindrene. 20R-3247 fungerer som det siste, kritiske kontrollpunktet i denne hydrauliske kretsen. I motsetning til generiske ettermarkedsalternativer, er denne enheten kalibrert for å opprettholde den spesifikke skinnetrykkdynamikken som kreves av Caterpillars elektroniske kontrollmodul (ECM). Det sikrer at overgangen fra tomgang med lavt-trykk til høybelastningsinjeksjon er sømløs, og forhindrer trykktopper som kan skade skinnen eller pumpen.

 

💧 Presisjonsforstøvning og spraymønster

 

Effektiviteten til en dieselinjektor er definert av sprøytemønsteret. 20R-3247 har en spesialisert dysedesign som skaper en fin, konisk tåke av diesel. Dette maksimerer overflatearealet til drivstoffet som utsettes for trykkluften i forbrenningskammeret.

Fullstendig forbrenning:Ved å optimalisere luft-drivstoffblandingen, minimerer denne injektoren uforbrent drivstoff, og reduserer svart røyk og partikler betydelig.

Termisk effektivitet:Bedre forstøvning fører til en renere forbrenning, som senker eksosgasstemperaturene (EGT) og reduserer termisk stress på stempelkronen og ventilene.

 

🛡️ Robust "Round Head"-arkitektur

 

Den fysiske utformingen av 20R-3247-preget av dets distinkte "Round Head" - er konstruert for holdbarhet i tøffe miljøer. Dette huset beskytter den følsomme interne solenoiden eller piezoelektriske aktuatorer mot eksterne forurensninger, vibrasjoner og varme. Den robuste konstruksjonen sikrer en perfekt tetning inne i sylinderhodet, forhindrer forbrenningsgass som blåser forbi og opprettholder integriteten til motorens kompresjon.

 

🔍 Kvalitetssikring og testing

 

Hver 20R-3247-enhet gjennomgår en streng valideringsprosess. Før de forlater anlegget, testes hver injektor på en common rail-testbenk for å bekrefte:

Lekkasje-nedhastighet:Sikrer null intern lekkasje når injektoren er lukket.

Responstid:Verifiserer millisekunds-nøyaktighet for åpning og lukking.

Strømningshastighetskonsistens:Matching av strømningsdata til OEM-spesifikasjoner for å sikre balansert kraft på tvers av alle sylindre.

 

❓ Ofte stilte spørsmål (FAQ)

 

1. Hvordan samhandler 20R-3247 med høytrykks common rail?
20R-3247 er designet for å tåle og regulere ekstreme trykk (ofte over 1600 bar) som finnes i C3500 common rail. Den åpnes og lukkes elektronisk basert på signaler fra ECM, og sikrer at drivstoffet injiseres i det nøyaktige øyeblikket og trykket som trengs for forbrenning.

2. Hva er symptomene på en sviktende injektor på en Cat C3500?
Vanlige tegn inkluderer grov tomgang, feiltenninger, overdreven hvit eller svart røyk fra eksosen, økt drivstofforbruk og et merkbart tap av kraft. Hvis "Round Head"-tetningen svikter, kan du også se drivstoff lekke inn i ventildekselet.

3. Er 20R-3247 kompatibel med eldre mekaniske injeksjonssystemer?
Nei. 20R-3247 er spesielt utviklet for de elektroniske Common Rail-systemene som finnes i Cat C3500-serien. Den er ikke kompatibel med eldre mekaniske enhetsinjektor (UI) eller pumpe-og-linjesystemer.

4. Må jeg kode denne injektoren til motoren min?
Ja. Som de fleste moderne common rail-injektorer krever 20R-3247 vanligvis at en trimkode for injektor (eller kalibreringskode) legges inn i ECM etter installasjon. Dette sikrer at datamaskinen kompenserer for små produksjonsavvik i strømningshastighet.

5. Kan jeg installere bare én injektor, eller må jeg bytte hele settet?
Mens du kan erstatte en enkelt enhet, anbefales det ofte å bytte ut injektorer i sett eller i det minste i par per bank. Dette sikrer balansert drivstoff på tvers av alle sylindre, og forhindrer ujevn slitasje og vibrasjon.

 

Grunnleggende informasjon om selskapet

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Fleksible betalingsmåter for din bekvemmelighet

 

For å gjøre kjøpsopplevelsen smidig og enkel tilbyr vi en rekke sikre betalingsalternativer:

product-750-750

Bankoverføring

Betal direkte i 15 støttede valutaer.

west union

Western Union

Raske og globale pengeoverføringer.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Trygg og praktisk betaling på nett.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nyt ekstra beskyttelse med pålitelige Alibaba-transaksjoner.

Vi er her for å gjøre bestillingsprosessen din bekymret-gratis - velg betalingsmåten som passer best for deg!

 

Frakt gjort enkelt

6

Kundeanmeldelser

 

8

Populære tags: OEM Diesel Injector 20R-3247 For Cat C3500|Presisjon Common Rail drivstoffinnsprøytning, Kina OEM Diesel Injector 20R-3247 For Cat C3500|Precision Common Rail Fuel Injection Assembly produsenter, leverandører, fabrikk

Du kommer kanskje også til å like

(0/10)

clearall