noSpråk
Hjem / Produkter / Kattedeler / Kattinjektor / Innhold

Produkter

Smidd for utholdenhet: 3500A 0R-1759 Heavy-Duty reprodusert injektor
video
Smidd for utholdenhet: 3500A 0R-1759 Heavy-Duty reprodusert injektor

Smidd for utholdenhet: 3500A 0R-1759 Heavy-Duty reprodusert injektor

1. Produkt 0R-1759
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal

Sende bookingforespørselChat nå
  • Rask Delieveiery
  • Kvalitetssikring
  • 24/7 kundeservice
produkt introduksjon

 

Når en eiendel på flere-millioner dollar som en Caterpillar 3516-motor står på tomgang, måles kostnaden ikke bare i reparasjonsregninger-den måles i tapt inntekt. De3500A 0R-1759er konstruert for å være det definitive svaret på denne operasjonelle risikoen. Beveger seg utover standard "erstatt og be"-mentalitet, representerer denne enheten toppen avreproduksjonsteknologi. Det er ikke bare en reservedel; det er en restaurert komponent som tilbyr ytelsen til en ny enhet til en brøkdel av livssykluskostnaden.

I verden med høye-innsatser innen olje og gass eller marin fremdrift, fungerer 0R-1759 som en kritisk stabilisator. Ved å gjenopprette den nøyaktige hydrauliske balansen som kreves av Electronic Unit Injector (EUI)-systemet, eliminerer det sylinder-til-sylinder-avviket som fører til katastrofale motorvibrasjoner og for tidlig lagerslitasje.

 

⚙️ Tekniske spesifikasjoner

 

3500A 0R-1759 er bygget for å operere innenfor ekstreme trykk- og temperaturkonvoluttene til Cat 3500-familien.

 

Parameter Spesifikasjon
Delenummer 3500A 0R-1759
Komponenttype Elektronisk enhetsinjektor (EUI)
Betingelse Ekte reprodusert (0R-nivå)
Motor serien Caterpillar 3500 (3508, 3512, 3516)
Aktivering Solenoid-drevet elektronisk kontroll
Drivstofftype Kompatibel med diesel / tung fyringsolje
Teststandard OEM Flow & Timing Kalibrering

 

🔬 The Science of Restoration: Why 0R Matters

 

"Null-time"-standarden
Betegnelsen "0R" er ikke bare et prefiks; det er et løfte om kvalitet. I motsetning til tredjeparts-ombygginger som ganske enkelt kan rense og forsegle en enhet,3500A 0R-1759gjennomgår en fullstendig demonteringsprosess. Injektorlegemet-"kjernen"-utsettes for magnetisk partikkelinspeksjon for å oppdage mikro-frakturer som er usynlige for det blotte øye. Bare karosserier som består denne strukturelle integritetstesten blir maskinert tilbake til opprinnelige toleranser. Dette sikrer at fundamentet til drivstoffsystemet ditt er like sterkt som den dagen det forlot fabrikken.

Solenoiddynamikk og responstid
I hjertet av 0R-1759 er en høyhastighets solenoidenhet. I et EUI-system styrer ECU drivstoffinnsprøytning basert på nøyaktige elektriske pulser. En slitt solenoid lider av "magnetisk etterslep", som forårsaker at injeksjonshendelsen oppstår sent i syklusen. Dette resulterer i ufullstendig forbrenning og forhøyede eksosgasstemperaturer (EGT). 0R-1759 har et renovert armatur og fjærsett, kalibrert for å minimereÅpnings- og lukkingsforsinkelser. Denne raske responsen gjenoppretter motorens timing, og sikrer at drivstoff forbrennes på det optimale tidspunktet for maksimalt dreiemoment.

Presisjonsflyttilpasning
Konsistens er vibrasjonens fiende. I en V16-motor, hvis en injektor flyter 5 % mer drivstoff enn naboen, vil motoren gå ubalansert. 3500A 0R-1759 er flyttestet- på benker med OEM-spesifikasjoner. Vi bruker enFlow Matchingprosess som sikrer at hver injektor i settet leverer nøyaktig samme mengde drivstoff over hele RPM-området-fra tomgang til full last. Denne balansen er avgjørende for å redusere torsjonsvibrasjoner, som beskytter veivakselen og hovedlagrene mot utmattingssvikt.

 

🏭 Applikasjon og kompatibilitet

 

De3500A 0R-1759er standard-bæreren forCaterpillar 3500-serienmotorfamilie. Disse motorene er allestedsnærværende i bransjer der nedetid ikke er et alternativ.

Primære applikasjoner:

Kraftproduksjon:Prime og standby generatorsett der spenningsstabiliteten er direkte knyttet til motorens turtallskonsistens.

Olje og gass:Borerigger og hydrauliske fraktureringspumper som opererer på avsidesliggende steder.

Marine:Kommersielle fartøyer som krever pålitelig fremdrift og hjelpekraft.

 
 

🛠️ Installasjon og kjerneadministrasjon

 

For å sikre lang levetid på 3500A 0R-1759, kreves det streng overholdelse av installasjonsprotokoller.
Kjerneretur: Prismodellen "0R" er avhengig av returen av din gamle enhet. Sørg for at kjernen returneres intakt, uten sprukkede hus eller brente koblinger, for å validere byttekreditten.
Utskifting av pakninger: Bruk alltid de nye O-ringene og kobberskivene som følger med enheten. Gjenbruk av gamle pakninger er hovedårsaken til drivstofflekkasjer og luftinntrengning.
Trimkodeinnføring: Moderne EUI-injektorer har spesifikke kalibreringskoder (ofte en 2-sifret hex-kode). Dette må legges inn i motorens ECM (Electronic Control Module) ved hjelp av diagnoseprogramvare (som Caterpillar ET) for å sikre at datamaskinen tar hensyn til de spesifikke flytegenskapene til den nye injektoren.

 

❓ Ofte stilte spørsmål (FAQ)

 

Q1: Hva er forskjellen mellom en "Reman" 0R-1759 og en "Ny" injektor?
A:Funksjonelt er det ingen forskjell i ytelse. "Reman"-enheten bruker et resirkulert injektorhus som er restaurert til OEM-spesifikasjoner, mens de interne slitekomponentene (solenoid, dyse, fjærer) er helt nye. Den primære forskjellen er kostnad; 0R-1759 er betydelig rimeligere fordi du bytter ut din gamle kjerne.

Q2: Hvorfor røyker motoren min svart etter å ha installert nye injektorer?
A:Hvis du ser svart røyk umiddelbart etter installasjon av 3500A 0R-1759, skyldes det ofte en manglende eller feilaktigTrim kode. ECM må kjenne den spesifikke kalibreringen av injektoren for å pulsere den riktig. Hvis koden ikke skrives inn, antar ECM en standardverdi, noe som ofte resulterer i en rik drivstoffblanding.

Q3: Kan jeg erstatte bare én injektor, eller trenger jeg et komplett sett?
A:Mens dukanerstatte en enkelt enhet, er det best praksis å erstatte dem i sett eller i det minste med sylinderbank. Hvis en injektor har sviktet på grunn av slitasje, er de andre sannsynligvis nær slutten av levetiden. Å blande en fersk 0R-1759 med injektorer med høy kilometerstand kan føre til ujevn avfyring og vibrasjon.

Q4: Hvordan påvirker denne injektoren min motors drivstofforbruk?
A:Slitte injektorer "dribler" ofte drivstoff i stedet for å forstøve det. Dette rådrivstoffet brenner ikke effektivt, noe som fører til bortkastet diesel og karbonoppbygging. Installering av 0R-1759 gjenoppretter det korrekte sprøytemønsteret (forstøvning), som typisk resulterer i en målbar reduksjon i drivstofforbruk og en reduksjon i sotproduksjon.

Spørsmål 5: Hva får en injektor til å "rasle" eller "banke"?
A:En bankelyd indikerer ofte at injektoren ikke sitter ordentlig (mekanisk banking) eller at injeksjonstimingen er alvorlig forsinket på grunn av en treg-reagerende solenoid. 3500A 0R-1759 er testet for både fysiske dimensjoner og solenoidresponshastighet for å eliminere denne støyen.

Grunnleggende informasjon om selskapet

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Fleksible betalingsmåter for din bekvemmelighet

 

For å gjøre kjøpsopplevelsen smidig og enkel tilbyr vi en rekke sikre betalingsalternativer:

product-750-750

Bankoverføring

Betal direkte i 15 støttede valutaer.

west union

Western Union

Raske og globale pengeoverføringer.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Trygg og praktisk betaling på nett.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nyt ekstra beskyttelse med pålitelige Alibaba-transaksjoner.

Vi er her for å gjøre bestillingsprosessen din bekymret-gratis - velg betalingsmåten som passer best for deg!

 

Frakt gjort enkelt

6

Kundeanmeldelser

 

8

Populære tags: smidd for utholdenhet: 3500a 0r-1759 kraftig-reprodusert injektor, Kina smidd for utholdenhet: 3500a 0r-1759 heavy-duty reproduserte injektorprodusenter, leverandører, fabrikk

Du kommer kanskje også til å like

(0/10)

clearall