CAT 3116 dieselinjektor 105-1694|Presisjonsmekanisk drivstoffinnsprøytingsenhet for tungt utstyr og industrimotorer
1. Produkt: 105-1694
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Rask Delieveiery
- Kvalitetssikring
- 24/7 kundeservice
produkt introduksjon
Innen dieselteknikk er drivstoffinnsprøytning ikke bare levering-det er detenergitransformasjon på mikroskopisk nivå. De105-1694 mekanisk injektorfor CAT 3116-motorer fungerer som en trykktranslator, og konverterer statisk diesel til kinetisk sprayenergi som definerer forbrenningseffektiviteten.
I stedet for å stole på elektroniske pulssignaler, oppnår denne injektoren konsistens gjennommekanisk likevekt, noe som gjør den unikt egnet for miljøer der stabilitet oppveier digital kompleksitet.
Motorplattformer og tverr-applikasjonsallsidighet
105-1694-injektoren er designet for et bredt kompatibilitetsområde innenfor Caterpillars dieseløkosystemer for mellombruk:
CAT 3116 og 3114 motorer
Gravemaskiner: E320B, 322B, 325B
Hjullastere og anleggsutstyr
Medium-lastebiler og industrielle generatorer
Dens utskiftbare OE-referanser (f.eks. 7E-8729, 4P-2995) utvider brukervennligheten på tvers av flere tjenestescenarier
Denne fleksibiliteten gjør det til en foretrukket løsning for flåteoperatører som administrerer plattformer for blandet utstyr.
Teknisk identitet: Utover grunnleggende spesifikasjoner
I stedet for å angi spesifikasjoner som isolerte verdier, er det viktig å forstå deres funksjonelle rolle:
Delenummer: 105-1694
Injeksjonsmodus:Mekanisk direkte injeksjon
Materiale:Høyhastighets-herdet stål
Motortype:Inline 6-sylindret diesel (CAT 3116)
Validering:Strømnings- og spraytesting for jevnhet
Vekt:Ca. 1 kg per enhet
Disse attributtene sikrer konsekvent drivstoffmåling og holdbarhet under høye-belastningssykluser.
Trykkatferd og spraygeometri
Injektorens ytelse styres avtrykkterskler i stedet for elektroniske tidskurver.
Viktige funksjonelle mekanismer inkluderer:
Fjærstyrt-nålløft
Trykkutløste-injeksjonsstart
Multi-hullsdyseforstøvning
Dette resulterer i en stabil spraykjegle som forbedrer luft-drivstoffblandingen, et prinsipp som stemmer overens med moderne common rail-mål-selv uten elektronisk kontroll.