Bosch 0445010320 høytrykkspumpe- – Common Rail-hjerte for 2,3-liters dieselbiler

Hver siste-mile varebil, bobil eller lett lastebil som kjører en 2,3-liters common-diesel, er avhengig av én skjult komponent for å holde lasten i bevegelse og frigjøre ferier-: høytrykkspumpen. Enheten merket0445010320(Bosch0 445 010 320) er enCP1H3/R70 common rail drivstoffpumpe med høy-høytrykkdesignet for populære europeiske lette nyttekjøretøyer. dieselkatalog.

Du finner denne pumpen spesifisert for:

Iveco Daily 2,3 D / 2,3 HPI

Fiat Ducato 2.3 JTD / Multijet

Peugeot Boxer & Citroën Jumper / Relé 2.3 HDi  

Hvis den gamle pumpeetiketten din leser0445010320, 0 445 010 320, eller OE-nummer5801386698 / 5801439062 / 1609098080, du er på rett sted.

 

 

I en vanlig-dieselmotor er injektorene "dumme" – de åpnes når de blir kommandert, men de er avhengige av en separat pumpe for å holde skinnen ladet med drivstoff på opptil ~1600–2000 bar.

De0445010320 CP1 pumpeer ansvarlig for:

Genererer høyt og stabilt skinnetrykkslik at ECU kan levere flere injeksjoner per syklus

Mater alle injektorer via en delt skinne, i stedet for én pumpe per sylinder

Justering av utgang elektroniskså trykket matcher motorbelastningen, fra svak tomgang til motorveistigninger- med full last

Når den originale pumpen slites, vil du se symptomer som vanskelig start, skinne-trykkfeilkoder, strømtap eller plutselig haltende modus. En frisk 0445010320 gjenoppretter jevnt trykk og bringer hele drivstoffsystemet tilbake til designvinduet.

 

 

Denne modellen selges mye som en"common rail høytrykks drivstoffinjeksjonspumpe 0445010320 for Iveco Daily / Fiat Ducato 2.3D", ofte oppført sammen med alternative Bosch-numre0445010319og0445010260. eBay Australia+1

Typiske bruksområder i den virkelige-verden inkluderer:

Pakke- og budflåter kjørerDucato / Boxer / Jumpervarebiler

Iveco Dailychassis førerhus og minibusser i bydistribusjon

Bobiler bygget på 2,3-liters Ducato- eller Iveco-plattformer

For disse kjøretøyene betyr en pålitelig CP1-pumpe færre utrykninger, flere-leveringer til rett tid og færre helligdager.

 

Produsenter og distributører fremhever flere hovedpunkter:

Bosch CP1H3/R70 pumpearkitektur– bevist første-generasjons common--design, fortsatt mye brukt på grunn av robustheten.

Høytrykksseksjon av-stål-, med presisjons-slipte stempler og herdede kamflater for lang levetid under dieselsmøring.

Vekt rundt 5 kg, kompakt hus (~15 × 13 × 10 cm) som boltes direkte til den originale braketten og tidsgiret.

Tilgjengelig somsplitter-ny eller profesjonelt reprodusert; reman enheter er fullstendig strippet, inspisert og gjenoppbygd med nye slitedeler, deretter kalibrert på testbenker, vanligvis støttet av en6–12 måneders garanti.  

Kort spesifikasjonsblokk du kan plassere på produktsiden din:

Type:Bosch CP1H3/R70 felles-høytrykkspumpe-
Del nr.: 0445010320 / 0 445 010 320
OE refs:5801386698, 5801439062, 1609098080 (Fiat / Iveco / Citroën)
Brensel:Diesel, CR-systemer (common-).

 

 

✔ Bedre forbrenning, mindre røyk
Stabil høytrykksforsyning lar ECU-en bruke findelte pilot- og hovedinjeksjoner, noe som forbedrer forstøvningen og reduserer synlig røyk ved akselerasjon.

✔ Forbedret drivstofføkonomi
Når skinnetrykk sporer ECU-mål nøyaktig, forblir injeksjonsvarigheten kort og presis, og sparer drivstoff ved hver startsyklus-.

✔ Lavere risiko for plutselige sammenbrudd
En sviktende pumpe kan umiddelbart redusere skinnetrykket og slå av motoren. Å bytte ut en bråkete eller høy-timeenhet forhindrer kostbar veikanting.

✔ Slipp-bekvemmelig
Huset, portene og tidsfunksjonene speiler OE-pumpen, så installasjon på Ducato / Daily / Boxer-motorer er enkel for ethvert kompetent dieselverksted.

 

 

Bekreft ID-taggen– kamp0445010320 / 0 445 010 320eller OE-nummeret fra den gamle pumpen.

Rengjør systemet– nytt filter, spylede ledninger og rent drivstoff er avgjørende for CP1 lang levetid.

Lås timing– følg motorhåndboken for å låse sveiven og kammen; overføre tidsmerker fra den gamle pumpen om nødvendig.

Passe og blø– monter den nye pumpen, skru til festene, koble til ledningene, og tøm deretter ut luft fra lav-siden.

Skanning og vei-test– fjern feilkoder, overvåk skinnetrykket under belastning og bekreft jevn start og akselerasjon.

 

 

 

For å gjøre kjøpsopplevelsen smidig og enkel tilbyr vi en rekke sikre betalingsalternativer:

Vi er her for å gjøre bestillingsprosessen din bekymret-gratis - velg betalingsmåten som passer best for deg!

 

 

Populære tags: bosch 0445010320 høytrykkspumpe – common rail-hjerte for 2,3--liters lcv-diesel, Kina bosch 0445010320 høytrykkspumpe – common rail-hjerte for 2,3-liters lcv-dieselprodusenter, leverandører, fabrikk