Bosch 0445120219 Common Rail-injektor – presis drivstofftilførsel for MAN D2676 / D2066-motorer

Tunge MAN-lastebiler lever eller dør av kvaliteten på drivstoffsystemet. Når en injektor begynner å slites, føler du den som grov tomgang, høyere drivstofforbruk og mer DPF-problemer. DeBosch 0445120219(Bosch nr.0 445 120 219) er et høyt-trykkCRIN common rail injektorutviklet spesielt forMAN Euro III–V tunge-motorer, noe som gir din TGA / TGS / TGX den rene forbrenningen den er designet for.

 

 

Gjør det enkelt for kjøpere å bekrefte at de har funnet den rette delen:

Bosch delenummer:

0445120219

0 445 120 219 

Bytte/remansjonsreferanse:0986435528 (Bosch-børs) DieselDB

Relaterte Bosch-injektorer:0445120100 / 0 445 120 100, 0445120275 / 0 445 120 275 (fullstendig utskiftbar i enkelte MAN-applikasjoner – sjekk alltid katalogen din). DieselDB

MAN OEM-koder som vanligvis er oppført:

51101006079 – 51.10100-6079

51101006127 – 51.10100-6127

51101006139 – 51.10100-6139

51101009127 – 51.10100-9127 

Hvis den gamle injektoren eller MAN delelisten viser noen av disse tallene, samsvarer denne produktsiden med enheten din.

 

 

I stedet for generiske "mer kraft"-påstander, fokuser på reell atferd som kundene dine kan føle:

• Stillegående, jevn forbrenning

Bosch CRIN-injektorer kan levere flere injeksjoner per syklus – pilot, hoved og post – med ekstremt raske koblingstider. Det myker opp den typiske diesel-"bankingen" ved tomgang og lav belastning, og gjør førerhusene på lengre avstander merkbart roligere.

• Kraftig trekk med renere eksos

Nøyaktig måling ved høyt skinnetrykk gir et fint sprøytemønster, slik at mer drivstoff brenner inne i kammeret i stedet for eksosen. Resultat:sterkere dreiemoment, mindre svart røykog lykkeligere DPF/NOx-systemer.

• Stabilt drivstofforbruk

Når hver sylinder mottar den samme nøyaktig målte dosen, trenger ikke motorstyringssystemet å "kjempe" med store korreksjoner. Flåter ser flere repeterbare liter-per 100 km på lignende lastebiler.

• Lang levetid

Ekte-spesifikasjoner, herdet nål og sete og trange klaringer er utformet for å tåle høytrykket og driftssyklusene til MAN-motorer for langdistanse-. Mange leverandører tilbakenye eller profesjonelt vedlikeholdte 0445120219 enheter med 12 måneders garanti.

 

Ekte Bosch design– CRIN common rail-injektor bygget i henhold til Bosch OEM-standarder, ikke en rimelig-imitasjon.

Komplett montering– inkluderer solenoid, dyse og internt filter; leveres med tetningsring/skive der spesifisert.

Høy-bearbeiding– designet for svært fin kontroll av injisert mengde, selv ved små pilotdoser.

Klar for ECU-koding– hver injektor har sine egne kalibreringsdata (IMA/QR-kode) slik at MAN ECU kan tilpasse injeksjonstiming og mengde per sylinder etter installasjon.

Foreslått kort beskrivelse for produktsiden din:

 

 

Mange av de besøkende vil være teknikere eller flåteforvaltere. En kortfattet, praktisk del bygger tillit:

Bekreft feilen– kjør en tilbake-lekkasjetest (returstrøm) og sylinderklipp-ut; utelukk lavt skinnetrykk, kabling eller kompresjonsproblemer før du fordømmer injektorer.

Bytt ut tetning og klemme– bruk ny kobberskive og alle engangs-hold-bolter eller lekkasje-av tetninger anbefalt av MAN.

Rengjør arbeidsområdet grundig– alt smuss som kommer inn under montering kan skade en splitter-ny injektor på få minutter.

Kod injektoren– etter installasjon, bruk MAN- eller Bosch-diagnoseverktøyet for å angi den nye kalibreringskoden slik at ECU-en kan trimme sylinderen riktig.

Verifiser på veiprøven– sjekk for enkel start, stabil tomgang, balanserte sylinderkorreksjonsverdier og redusert røyk under full belastning.

 

 

For teknikere som lander på produktsiden din, bygger en kort teknisk blokkering tillit:

Diagnose først– bekrefte injektorfeil ved å bruke balansehastigheter, lekkasje-av-tester eller retur-strømverdier; utelukke problemer med kabling, kompresjon og skinne-trykk.

Skift alltid tetningsskiver og klembolter– disse er engangs-bruk på de fleste VAG 2.0 TDI-motorer.

Kod injektoren– etter installasjonen, skriv inn den nye IMA/ISA-koden i ECU-en slik at korreksjonsfaktorene samsvarer med den fysiske injektoren.

Sjekk for ren start og jevn tomgang– etter å ha tømt luft fra skinnen, kontroller at det ikke er noen lekkasjer og at tomgangsglattheten og røyknivået er forbedret.

 

 

 

For å gjøre kjøpsopplevelsen smidig og enkel tilbyr vi en rekke sikre betalingsalternativer:

Vi er her for å gjøre bestillingsprosessen din bekymret-gratis - velg betalingsmåten som passer best for deg!

 

 

Populære tags: bosch 0445120219 common rail-injektor – presis drivstofflevering for man d2676 / d2066-motorer, Kina bosch 0445120219 common rail-injektor – presis drivstofflevering for man d2676 / d2066-motorer produsenter, leverandører, fabrikk