101692-3481/6206-71-1833 Drivstoffinjeksjonspumpe for 6d110 motor

Kjerneidentifikasjon

Motor: Designet spesielt for Komatsu 6D110 -serien med industrielle dieselmotorer.

Komponent: Injeksjonspumpe, kjernen High - Trykkforsyningskomponent i en dieselmotors system.

Delnummer: 101692-3481 (dette er den ekte Komatsu-delenummeret).

Funksjon: leverer nøyaktig målt, høy - trykk til hver sylinders injektor i det nøyaktige øyeblikket for forstøvet injeksjon og forbrenning.

 

 

1.Pump type:

Nesten helt sikkert en inline stempel - type injeksjonspumpe. Dette er den vanligste typen for medium - plikt industrielle motorer som Komatsu 6D110 (forskjellig fra distributørpumper eller vanlige jernbanesystemer).

Den har et stempelpar (pumpeelement) som tilsvarer hver motorsylinder (6 sylindere), vanligvis anordnet i en rett linje.

2.Ke -komponenter:

Kamaksel:Drevet av motorens girtog. Rotasjonen aktiverer rulletapper og stempler for å lage pumpebevegelsen.

Stempel og tønneenhet:Kjernen High - Trykkgenererende komponenter. Stempelet beveger seg vertikalt i et nøyaktig matchet tønne for å generere høyt trykk. Et spiralformet spor på stempelet kontrollerer leveringsmengde og timing.

Leveringsventil:Ligger øverst på hvert pumpeelement. Lukkes raskt på slutten av stempelets leveringsslag, og kutter av strømmen til den høye - trykkledningen, og forhindrer tilbakestrømning og sekundær injeksjon. Sikrer en skarp ende på injeksjonen.

Kontrollstativ:Et rett tannstativ som kjører lengden på pumpekroppen. Koblet via kobling til motorguvernøren. Å flytte stativet roterer alle stempelene synkront, og endrer plasseringen av stampens spiraliske spor i forhold til sølporten, og dermed kontrollerer leveringsmengden (dvs. motorens strøm/hastighet).

Guvernør:Vanligvis en integrert mekanisk sentrifugal guvernør montert på baksiden (eller siden) av pumpen. Den justerer automatisk kontrollstativet basert på motorhastighet for å opprettholde innstillingshastigheter (stabil tomgang, forhindre overhastighet). Kan ha justeringsskruer for tomgang og maksimal hastighet. Guvernørtype og innstillinger er avgjørende for pumpedriften.

Overføringspumpe: vanligvis integrert i injeksjonspumpens hus (et stempel eller vingpumpe drevet av kamakselen). Trekker fra tanken og leverer den ved lavt trykk til injeksjonspumpens innløpskammer.

Filter:Selv om det ikke er en del av selve injeksjonspumpen, en høy - effektivitet, er rent filter helt essensielt før den høye - trykkpumpen. Forurensninger og vann er de viktigste fiendene til pumpens presisjonskomponenter (stempel/fat, leveringsventil).

 

 

 

 

Maksimal injeksjonstrykk: vanligvis i området 20 MPa (200 bar / 2900 psi) eller høyere. Dette er øyeblikkelig høyt trykk generert av stempelkompresjon.

Skytingsordre: 1-5-3-6-2-4 (dette er standard skyteordre for 6D110-motoren; injeksjonspumpen må levere i denne sekvensen).

Injeksjonstiming (forhåndsvinkel): Må settes nøyaktig i henhold til motormodell og driftsforhold (f.eks. X grader før topp døde senter - TDC). Bestemt av pumpens installasjonsfasing i forhold til motorens drivutstyr; Pumpekroppen kan også ha fine - innstillingsmekanismer.

 

 

Slitasje: Slitasje på stempel/tønne sett, leveringsventiler, kam/rull eller lagre er den vanligste årsaken til svikt, noe som fører til utilstrekkelig trykk, ujevn levering, feil timing, hardt start, strømtap og røyk (hvit eller svart).

Sticking: Kontrollstativ eller stempler som klistrer på grunn av skitt, vann, dårlig - Kvalitetsdrivstoff eller korrosjon, noe som forårsaker svikt i start, motorløp ("dieseling") eller stalling.

Lekkasjer: Forverres eller skadede tetninger som forårsaker lekkasjer (eksterne eller indre lekkasjer som fører til trykktap).

Vedlikeholdsimperativer:

Bruk High - Kvalitet, rent, lav - Sulfur diesel.

Bytt ut filtre (OEM eller tilsvarende høy - kvalitet) regelmessig.

Tapp vann regelmessig fra filtre og tank.

Unngå langvarig tomgang eller lav - belastningsdrift (skadelig for pumpesmøring).

Overlatt diagnose og reparasjon til et spesialistverksted hvis det oppstår problemer.

 

 

 

Populære tags: 101692-3481/6206-71-1833 Drivstoffinjeksjonspumpe for 6d110 motor, Kina 101692-3481/6206-71-1833 Drivstoffinjeksjonspumpe for 6d110 motorprodusenter, leverandører, fabrikk