KANGDA 3QD185 dieselinjektor for Yangdong 380 motor
1. Produkt: 3QD185
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Rask Delieveiery
- Kvalitetssikring
- 24/7 kundeservice
produkt introduksjon
KANGDA 3QD185er en presisjons-utviklet diesel common rail-injektor bygget forYangdong 380motorplattform, vurdert til10 kW effekt og 1500 rpm driftshastighet. Denne injektoren er designet som en direkte-erstatning for krevende verkstedmiljøer, og gjenoppretter fabrikkens drivstofftilførselsegenskaper og skinnetrykkstabilitet over hele lastområdet. Hver enhet gjennomgår fler-trinnskalibrering for å sikre konsistent forstøvningskvalitet og sylinder-til-sylinderbalanse, noe som gjør den til et pålitelig valg for reparasjonsanlegg som håndterer Yangdong-drevet utstyr i landbruks-, marine- og stasjonære applikasjoner.
🔧 Tekniske spesifikasjoner
| Parameter | Spesifikasjon |
|---|---|
| Bestillingsnummer | 3QD185 |
| Merke | KANGDA |
| Motormodell | Yangdong 380 |
| Nominell effekt | 10 kW |
| Nominell hastighet | 1500 rpm |
| Injektortype | Common Rail solenoid |
| Tilpasning | Direkte OEM-erstatning |
🚜 Motorplattformkompatibilitet
De3QD185er eksklusivt konfigurert forYangdong 380-serien dieselmotor, et kompakt kraftverk som er mye utplassert i små landbrukstraktorer, vanningspumpesett og stasjonære generatorsett over Asia, Afrika og Latin-Amerika. Verksteder som betjener disse motorene møter oftehard start, hvit røyk ved tomgang og effektreduksjon- symptomer som spores tilbake tilslitte injektordyser eller intern returlekkasje. 3QD185 adresserer disse feilmodusene direkte, medmagnetventilenheter og nål-og-setegeometrimatchet med 380-tallets brennkammerdesign. Dens1500 rpm kalibreringspunktjusteres med motorens nominelle driftsbånd, og sikrer optimaldrivstoffleveringsnøyaktighetunder kontinuerlige-bruksforhold som er typiske for pumpe- og generatorsett.
🔩 Installasjonsprotokoll
Før du fjerner den originale injektoren, avlastskinnetrykkhelt og koble fra batteriets negative pol for å forhindre utilsiktet aktivering av solenoiden. Rengjør injektorboringen og sylinderhodeseteoverflaten med enlo-fri klut og messingbørste, fjerning av karbonavleiringer som kan forhindre riktigkobber skive kompresjon. Påfør en tynn film avren dieseltil det nyeO-ringer og teflonforseglingfør innsetting. Trekk til injektorklemmebolten i to trinn: først tett til5 Nm, deretter endelig til20–25 Nmfølge produsentens sekvens. Etter montering, skift tenningen tre ganger uten å skru påprime skinnen, start deretter og inspiser fordrivstofflekkasje ved injektorhuset og returledningstilkobling.
📊 Workshop Return on Investment
Tildieselverksteder og deledistributører, 3QD185 representerer enforbruksvarer med høy-omsetningknyttet til en massiv installert base av Yangdong 380-motorerlandbruk og lett industri. Utskifting av injektor utløses vanligvis avoverdreven returstrøm- en tilstand som tvinger høytrykkspumpen til å overarbeide og til slutt forurenser motoroljen med uforbrent diesel. Ved å lagerføre 3QD185 kan verksteder tilbybehandlingstid samme-dagpå en feilmodus som ellers setter utstyr på sidelinjen under plante- eller høstingssesongene. Injektoren sinkonsekvent sprøytemønsterbeskytter også nedstrøms komponenter inkludertstempler, ringer og DPF-systemer, noe som reduserer sannsynligheten for et comeback-reparasjon. Distributører drar nytte av enkompakt SKU fotavtrykksom betjener flere Yangdong 380-applikasjoner uten kompleksiteten til plattformspesifikke-varianter.
❓ Vanlige spørsmål for profesjonelle dieselreparasjoner og kjøpere av deler
Spørsmål 1: Kan 3QD185 installeres i en Yangdong 380 som tidligere drev på drivstoff med høyt-svovel?
A: Ja, forutsatt at drivstoffsystemet er spylt og drivstoffilteret skiftet. Svovelavleiringer fremskynder dyseslitasjen, så inspiser skinnen og ledningene for korrosjon før du monterer den nye injektoren.
Q2: Hvilken returstrømterskel indikerer utskifting versus rengjøring?
A: Hvis returstrømmen overskrider OEM-spesifikasjonen med mer enn 20 % ved tomgang, er det sannsynlig at intern lekkasje overskrider rengjøring. Bytt i stedet for å risikere ustabilitet i skinnetrykket under belastning.
Q3: Krever 3QD185 ECU-koding etter installasjon?
A: 380-plattformen bruker ikke injektorklassifiseringskoding. Den mekaniske kalibreringen er fast, så ingen programmering er nødvendig - bare tilbakestill adaptive verdier hvis ECU støtter det.
Q4: Hva er det forventede serviceintervallet for denne injektoren i landbruksplikt?
A: Med kvalitetsdrivstoff og 500-timers filterskift, antyder feltdata 3000–4000 driftstimer før strømningsdegradering blir målbar. Forsømt filtrering halverer det.
Q5: Er solenoidspoler i 3QD185 motstandsdyktige mot fuktinntrengning?
A: Koblingshuset er forseglet mot sprut. For trykk{1}}miljøer, påfør dielektrisk fett på terminalhulen før du kobler til selen igjen.
Q6: Kan jeg blande 3QD185 med andre delenummer for injektor i samme Yangdong 380-motor?
A: Nei. Sylinderbalanse avhenger av matchede strømningsegenskaper. Bytt alltid ut injektorer som et komplett sett når det er mulig, eller kontroller benkflytdata før sammenkobling.
Grunnleggende informasjon om selskapet




Fleksible betalingsmåter for din bekvemmelighet
For å gjøre kjøpsopplevelsen smidig og enkel tilbyr vi en rekke sikre betalingsalternativer:

Bankoverføring
Betal direkte i 15 støttede valutaer.

Western Union
Raske og globale pengeoverføringer.

PayPal
Trygg og praktisk betaling på nett.

Alibaba
Nyt ekstra beskyttelse med pålitelige Alibaba-transaksjoner.
Vi er her for å gjøre bestillingsprosessen din bekymret-gratis - velg betalingsmåten som passer best for deg!
Frakt gjort enkelt

Kundeanmeldelser

Populære tags: kangda 3qd185 diesel injektor for yangdong 380 motor, Kina kangda 3qd185 diesel injektor for yangdong 380 motor produsenter, leverandører, fabrikk
Du kommer kanskje også til å like
-

KANGDA 2QT61 / BH2QT95R9 – Direkte-tilpasset mekanis...
-

KANGDA 2Q45 BH2Q85R8 – Direkte-Pumpe for Lijia 2108 ...
-

KANGDA 2Q67 (BH2Q85R8) drivstoffinnsprøytningspumpe ...
-

KANGDA 3Q65b1/BH3Q70R8 drivstoffinnsprøytningspumpe ...
-

KANGDA 3Q07 / BH3Q85R8 – Direkte-erstatningsinjeksjo...
-

KANGDA 3Q169 BH3Q80R8 dieselinjeksjonspumpe for CF39...


