KANGDA 3Q47b BH3Q65R8 – Direkte erstatning for Laidong LL380 dieselapplikasjoner
1. Produkt: 3Q47b BH3Q65R8
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Rask Delieveiery
- Kvalitetssikring
- 24/7 kundeservice
produkt introduksjon
For workshops over hele Afrika og Sørøst-Asia som regelmessig overhalerLaidong-drevetkompakttraktorer, generatorsett og minigravereKANGDA 3Q47binjeksjonspumpe medBH3Q65R8stempelelementet gir en pålitelig-dråpeløsning. Denne enheten erstatter direkte den originale pumpen som er montert påLL380tre-sylindret indirekte-injeksjonsdiesel, en arbeidshestmotor som finnes mye i landbruksmaskiner og 20–30 kVA standby-kraftverk. Vurdert for vedvarende drift til3200 RPM med turboladerassistanse, gjenoppretter denne enheten riktig tidspunkt for levering av drivstoff, eliminerer uberegnelig tomgang og bringer oppbrukte kraftenheter tilbake til produktiv drift uten bekostning av et fullstendig motorbytte.
🔧 Presisjonsspesifikasjoner og OEM-ekvivalens
Denne injeksjonspumpeenheten er produsert med strenge dimensjonelle og ytelsestoleranser. DeBH3Q65R8element er enBosch-kompatibel stempel- og sylinderenhetkonstruert for levering av-høytrykksdrivstoff. Kritiske harde parametere inkluderer originalutstyrsprodusentens (OEM) referanse3Q47b, som angir den spesifikke regulatoren og kamplatekonfigurasjonen som kreves for LL380s lastresponsegenskaper. Enheten støtter motorens 1,4L slagvolum og inline 3-sylindrede layout, og sikrer riktig drivstoffvolum per slag under maksimalt dreiemoment. Dette er ikke en universell ettermontering; det er en komponentspesifikk løsning for vedlikeholdCommon Rail (CR)eller mekanisk distributør-systemintegritet, avhengig av det spesifikke søknadsåret.
🛣️ Søknadsomfang og Laidong LL380-kompatibilitet
Den primære applikasjonen for denne KANGDA-pumpen erShandong Laidong LL380motorserier, mye brukt i små traktorer, generatorsett og kompakt anleggsutstyr. I motsetning til standardiserte ettermarkedsalternativer, er denne enheten konstruert for å håndtere de spesifikke vibrasjonene og termiske belastningene til LL380 som opererer ved3200 RPM med turbolading. Denne spesifikke hastighetsvurderingen er kritisk; den sikrer at regulatoren reagerer riktig på lastendringer, og forhindrer "jakt" eller bølge som ofte observeres ved bruk av feil tilpassede pumper. For reparasjonsverksteder som betjener kinesisk-produsert tungt maskineri, dekker denne SKU-en direkte behovene til en-høyvolumsmotorplattform.
📊 Tekniske referansedata for verkstedinstallasjon
| Detalj | |
|---|---|
| Bestillingsreferanse | 3Q47b |
| Pumpeelement | BH3Q65R8 |
| Grunnmotormodell | Laidong LL380 |
| Sylinderarrangement | 3-sylindret inline |
| Nominell hastighet | 3200 RPM (turboladet) |
| Forskyvning | 1,4 liter |
| Konfigurasjon | Direkte injeksjon |
| Kritisk handling | Bekreft statiske tidsmerker ved installasjon |
💡 Reparasjonsverdi og rekondisjonering av Common Rail-system
I sammenheng med reparasjon av dieseldrivstoffsystem, representerer KANGDA 3Q47b-pumpen et kostnadseffektivt-alternativ til komplett motorbytte eller komplekse CP3/CP4-ettermonteringer. Når en Laidong LL380 viser hard start, overdreven svart røyk, eller et fall i kraft ved nominell hastighet, er årsaken ofte stempelslitasje eller en sviktet leveringsventil ihøytrykkspumpe-. Bytte ut enheten med denneKANGDAmontering gjenoppretter injeksjonstidskurven til fabrikkparametere, og beskytter nedstrømskomponenter som injektordysene mot forurensning av metallspon-et vanlig feilpunkt i slitte dieselpumper. Videre, å sikre at drivkoblingen og spline-grensesnittet er fri for slitasje under installasjon, forhindrer gjentakelse av feiljustering, som er en ledende årsak til for tidlig pumpesvikt i landbruksmiljøer.
❓ FAQ – Praktiske bekymringer for dieselpumpekjøpere og montører
Q1: Krever BH3Q65R8-elementet et spesifikt drivstoffviskositetsområde for pålitelig drift?
A:Den er kalibrert for diesel med viskositet mellom 2,5 og 4,5 cSt ved 40 grader, og matcher de fleste lokalt tilgjengelige EN 590- eller ASTM D975-kvaliteter. Hvis forsyningen din har høyt vanninnhold eller synlige partikler, installer et sekundært 10 mikron filter oppstrøms – denne pumpens klaringer er tette, og slipende forurensning er dens primære morder.
Q2: Kan jeg kjøre denne pumpen midlertidig uten turboladeren tilkoblet hvis turboen min svikter?
A:Ja, den mekaniske regulatoren kompenserer for lavere inntakslufttetthet. Du vil imidlertid miste omtrent 18 % av toppeffekten ved 3200 RPM, og svart røyk kan vises under tung belastning. Langvarig drift uten boost anbefales ikke, da det endrer drivstoff-luftforholdet og kan forkokse stemplene over tid.
Q3: Hva er gjennomsnittlig levetid for 3Q47b-pumpen i en 20-timers/dag-generatorapplikasjon?
A:Med rutinemessig filterskift hver 250. driftstime, forvent 4500–5500 timer før stempelslitasjen påvirker startytelsen. Ved periodisk landbruksbruk (f.eks. 6 timer/dag under innhøsting), strekker dette seg til 7000+ timer, noe som gjør det til en flersesongsinvestering for de fleste småbruksdrift.
Spørsmål 4: Er det nødvendige modifikasjoner for å tilpasse denne pumpen til en LL380 med frontmontert kraftuttak?
A:Nei – plassering av drivkoblingen er uendret. Men sjekk at kraftuttakshuset ikke hindrer tilgang til pumpens tidsvindu. Noen ettermarkedskraftuttaksadaptere reduserer klaringen; hvis motoren din har en slik adapter, kan det hende du må fjerne kraftuttaksdekselet midlertidig under pumpeinnrettingen.
Q5: Hvordan kan jeg bekrefte at jeg har mottatt den ekte KANGDA 3Q47b og ikke en klonet enhet?
A:Ekte enheter har en laser-etset batchkode på pumpehuset ved siden av regulatordekselet. BH3Q65R8-stempelet har også en særegen avfasning på den øvre kanten – kloner utelater ofte denne avfasningen, noe som fører til hardere trykktopper og for tidlig stikk av injektornålen. Kjøp alltid fra autoriserte distributører som gir sporbar fraktdokumentasjon.
Q6: Hvilken dreiemomentverdi skal jeg bruke på leveringsventilholderne etter at den nye pumpen er installert?
A:Still inn skiftenøkkelen til 40–45 N·m. Overmoment forvrenger ventilsetet og endrer sprekktrykket; under-momenting inviterer drivstoff siver forbi gjengene, som du vil oppdage som en vedvarende våt ring rundt holderen etter noen timers kjøring. Bruk en ny kobberskive hver gang du setter sammen.
Grunnleggende informasjon om selskapet




Fleksible betalingsmåter for din bekvemmelighet
For å gjøre kjøpsopplevelsen smidig og enkel tilbyr vi en rekke sikre betalingsalternativer:

Bankoverføring
Betal direkte i 15 støttede valutaer.

Western Union
Raske og globale pengeoverføringer.

PayPal
Trygg og praktisk betaling på nett.

Alibaba
Nyt ekstra beskyttelse med pålitelige Alibaba-transaksjoner.
Vi er her for å gjøre bestillingsprosessen din bekymret-gratis - velg betalingsmåten som passer best for deg!
Frakt gjort enkelt

Kundeanmeldelser

Populære tags: kangda 3q47b bh3q65r8 – direkte erstatning for laidong ll380 dieselapplikasjoner, Kina kangda 3q47b bh3q65r8 – direkte erstatning for laidong ll380 dieselapplikasjoner produsenter, leverandører, fabrikk
Du kommer kanskje også til å like
-

2QTF43|Pumpemodell BH2QT95R9 – Felt-Prøvd erstatning...
-

KANGDA 2QT47 BH2QT95R9 – Direkte-Pumpe for Lijia 2118
-

KANGDA 2QT25 BH2QT85R9 Drivstoffinnsprøytningspumpe
-

KANGDA 2Q88 – Direkte-erstatningskomponent for drivs...
-

KANGDA 2Q96 BH2Q80R8 – Direkte-pass injeksjonspumpe ...
-

KANGDA 3Q12a BH3Q65R7 drivstoffinnsprøytningspumpe f...


