3Q120 BH3Q65R8 KANGDA dieseldrivstoffinnsprøytningspumpe for LL380D-motorer

DeKANGDA 3Q120er en mekanisk styrtdiesel injeksjonspumpespesifisert somBH3Q65R8, konstruert forLL380Dkraftverk produsert avLaidong. Denne enheten fungerer som-høytrykkshjertet i drivstoffsystemet, som har til oppgave å levere nøyaktig målt drivstoff til hver sylinder på riktig tidspunkt. Designet fortre-sylindrede dieselmotoreropererer kl1800 rpmi turboladet konfigurasjon støtter den en nominell utgang på13 kW, noe som gjør den til en direkte-løsning for kompakte landbruks- og industrimaskiner som krever pålitelig dreiemoment under kontinuerlig belastning.

DeBH3Q65R8pumpen har et spesifikt sett med mekaniske parametere som definerer installasjonskonvolutten og ytelsestaket. Disse tallene er viktige for å verifisere kompatibiliteten før du bestiller, spesielt når-kryssreferanser mot en slitt kjerne eller kjøper en erstatning for en flåtemotor som har vært utsatt for tung service.

Demekanisk guvernørreagerer direkte på motorturtallet via sentrifugalkraft, og justerer drivstofftilførselen uten elektronisk intervensjon-en enkelhet som passer tøffe arbeidsmiljøer der elektriske feil er mindre velkomne enn ren mekanisk pålitelighet.

DeLL380Dplattform fraLaidongdriver et smalt, men krevende segment av utstyr:små traktorer, minigravere, stasjonære generatorsett, oglandbruksredskaperhvor en kompakt tre-sylindret diesel gir praktisk mening. I disse applikasjonene går motoren sjelden i stabil tilstand. Den går på tomgang, akselererer under belastning og tåler støv, vibrasjoner og drivstoffkvalitet som ville få en lastebilsjåfør til å krype. DeBH3Q65R8pumpen må derfor levere konsistent injeksjonsmengde over et bredt rpm-bånd, fra kald-startstart til full-drift på 1800 rpm. Tilimplementere forhandlereogflåtevedlikeholdsledere, å lagerføre denne spesifikke pumpevarianten betyr å støtte utstyr som ofte ikke har råd til nedetid under høsting eller byggesesongen.

Montering avKANGDA 3Q120krever oppmerksomhet til tre detaljer som skiller en holdbar reparasjon fra et comeback. For det førstemonteringsflensmå setet flukse mot motorblokken;68 mm diametermed3 × 98 mm boltsirkeletterlater ikke plass til rusk som er fanget mellom parrende overflater. For det andrekonisk drivakselkrever riktig tiltrekkingsmoment på holdemutteren-understramming inviterer til tidsglidning, overstramming forvrenger akselen. Tredje,renslighet av drivstoffkan ikke overvurderes med mekaniske pumper: stempelet-og-tønnen er avhengig av dieselens smøreevne, og en enkelt tank med forurenset drivstoff kan oppnå presisjonsoverflater utover gjenbruk. Teknikere bør prime pumpen og lufte ut høytrykksledningene før de sveives, slik at skader på tørr-kjøring forhindres under første start.

Tilspesialister på drivstoffinnsprøytningoguavhengige dieselbutikkerbetjener markedet for kompaktmotorerBH3Q65R8representerer en repeterbar inntektsstrøm med håndterbar diagnostisk kompleksitet. Demekanisk guvernøreliminerer de elektroniske måleventilene og trykksensorene som plager common-rail-systemer, noe som betyr at diagnose sjelden krever et skanneverktøy-bare en testbenk og et trent øre. Når enLL380Dkommer med symptomer pålav effekt, overdreven røyk, ellerhard start, en slitt pumpe er ofte grunnårsaken, og erstatning med en korrekt spesifisertKANGDAenheten gjenoppretter fabrikkens drivstoffleveringskurver. Tildeler grossisterrettet mot landbruksregioner, å bære denne referansen sammen med vanlige injektordyser og drivstofffiltre skaper en-ett-stopp-tellerløsning for gang-mekanikere som ikke kan vente på en nettforsendelse.

Q1: Vil denne pumpen kreve kalibrering etter installasjon?
A: Den mekaniske regulatoren er fabrikkinnstilt-. Skru den på, tid motoren i henhold til Laidong-prosedyren, og kontroller tomgangsstabiliteten. Ingen elektronisk programmering.

Q2: Kan jeg bruke denne pumpen på en naturlig aspirert LL380?
A: Den3Q120spesifikasjonsmål turboladetLL380Denheter på 13 kW. Drivstoffleveringsrater skiller seg fra varianter med naturlig aspirasjon. Bekreft motorkoden din først.

Q3: Hva får drivakselen til å slites for tidlig?
A: Feiljustering under installasjon eller en slitt kobling. De14–17 mm avsmalningmå kobles rent inn. En løs festemutter tillater aksialt spill som ødelegger avsmalningen i løpet av timer.

Q4: Tilbyr du kjernekreditt for gamle pumper?
A: Retningslinjer varierer fra distributør. Mange ombyggere aksepterer kjerner for rekondisjonering. Bekreft med leverandøren din før du kaster den gamle enheten.

Q5: Hvordan bør jeg lagre en reservepumpe?
A: Dekk alle porter, hold den fylt med ren diesel eller konserveringsolje, og oppbevar den innendørs. En tørr pumpe som står på en hylle i flere måneder vil korrodere innvendig.

Q6: Hvilke symptomer indikerer at denne pumpen svikter?
A: Svart røyk under belastning, ustabil tomgang, tap av strøm ved driftstemperatur, ogharde kuldestarteralle peker på slitte stempler eller en stikkende guvernør.