3Q112 BH3Q65R8 dieseldrivstoffinnsprøytningspumpe for LL380D-motorer

KANGDAs 3Q112 (BH3Q65R8) dieselinjeksjonspumpe er konstruert for å mate LL380D-kraftverk som opererer under turboladede forhold. Kalibrert for en regulert hastighet på 1500 rpm, måler denne enheten 10,5 kW verdi av drivstoff per syklus med repeterbar nøyaktighet. Laiyang Power (Laidong) installerer det som originalutstyr, så dimensjonspassform og drivstoffkurver samsvarer med fabrikktegninger uten modifikasjoner. Hver pumpe gjennomgår benkkalibrering før sending, noe som gir reparasjonsverksteder et fall{11}}i erstatning i stedet for en gjenoppbyggbar kjerne. Distributører som betjener landbruks- og lette industrimarkeder vil oppleve at denne referansen beveger seg jevnt og trutt, siden LL380D-plattformen fortsatt er utbredt på tvers av eksportregioner der mekanisk injeksjon fortsatt dominerer.

DeBH3Q65R8huset bærer stempel-og-tønner som er dimensjonert for å levere nøyaktige mengder på1500 rpm styrt hastighet, som samsvarer medLL380Dmotorens turboladede inntaksprofil. Vurdert10,5 kWytelsen dikterer kamprofilen og stativets bevegelsesgrenser, som igjen former hvordan pumpen reagerer på plutselige lastendringer i feltet. Hver enesteKANGDAenhet sendes med3Q112bestillingskode stemplet på navneskiltet, noe som muliggjør sporbarhet gjennom grossistkanaler og forenkler garantikrav. Toleranse på leveringsvolum holdes stram nok til at sylinder-til-sylinderubalanse holder seg innenfor akseptable grenser for stabil tomgang og ren lastrespons. Den mekaniske regulatoren reagerer på motorturtallet uten elektronisk inngang, en designfordel i avsidesliggende områder hvor det er mangel på diagnoseverktøy. Husstøpte får en beskyttende overflatebehandling for å motstå korrosjon i fuktig lagring eller støvete driftsmiljøer. Leveringsventiler er tilpasset stempelsettet, slik at drivstofftrykket ved injektordysen forblir konsekvent over alle tre uttakene.

Operatører kjørerLaidong LL380Ddieseler i små traktorer, generatorsett og lette landbruksmaskiner er avhengige av denne pumpens drivstoffkart. FordiBH3Q65R8ble validert mot turboladet aspirasjon, den passer feltutstyr som ser vedvarende delbelastning i stedet for konstant full gass. Reparasjonsdepoter som betjener landlige flåter vil gjenkjenne3Q112som et direkte bytte for slitte originaler, og unngår nedetiden som følger med å sende en pumpe ut til overhaling. Mikro-lastebiler som frakter produkter til markedet, vanningspumpesett som kjører gjennom tørre årstider, og stasjonære kraftenheter som backer opp verksteder, faller alle innenfor denne pumpens tiltenkte omfang. Distributører som leverer ettermarkedsdeler for landbruksprodukter bør holde lager i forkant av innhøstings- og plantevinduer, når utstyrsfeil har de høyeste kostnadene for operatørene. LL380Ds fortsatte tilstedeværelse i fremvoksende markeder betyr at etterspørselen etter denne referansen ikke vil falme med modell-årsomsetning.

Før montering, skyll høytrykksledningene- og kontroller at drivakselens kilespor er på linje medLL380Dtidsgirmerke. Trekk til monteringsflensen jevnt, og still inn statisk timing i henhold til Laidongs spesifikasjoner før du forsøker å starte opp-. Tøm lavtrykkskretsen grundig; innestengt luft forvrider guvernørens respons og kan etterligne en mislykketBH3Q65R8. Etter den første innkjøringen-, kontroller leveringsbalansen og tomgangsstabiliteten på nytt, siden plassering av nye stempelelementer endrer drivstoffet litt i løpet av de første timene. Inspiser drivhjulet for groper eller tannslitasje mens pumpen er av motoren, og skift det ut hvis overflater viser skade. Bekreft at drivstofftilførselsledningen har tilstrekkelig trykk og at filtrene er rene, fordi sult øker slitasjen på stempel- og tønneoverflater. Å følge disse trinnene beskytter både pumpen og injektorene den betjener.

En mislykket injeksjonspumpe kutter utstyr og blåser opp arbeidstimer. Holde en kalibrert3Q112på hyllen konverterer en fler-dagers reparasjon til en samme-skiftjobb.KANGDAbygger hverBH3Q65R8til OEM-geometri, slik at teknikere unngår shimming, brakettfabrikasjon eller koblingstilpasning. For distributører beveger delen seg jevnt fordiLL380Dbefolkningen er fortsatt stor i eksportmarkedene, og etterspørselen fra ettermarkedet vedvarer langt utover garantiperioder. Kostnaden per enhet ligger under ekte OEM-kanaler, og lar mindre verksteder konkurrere på pris uten å ofre passformen. Gjentatte kjøpere verdsetter konsistensen mellom batchene, noe som reduserer comeback og beskytter deres rykte hos flåtekunder.

Q1: Trenger 3Q112 re-kalibrering etter installasjon?
A: Nei. Den ankommer benk-sett til 1500 rpm og 10,5 kW. Bekreft kun statisk timing.

Q2: Kan denne pumpen betjene en ikke-turbo LL380D?
A: Drivstoffkurver er forskjellige. Reserver turbo-spesifikasjonen BH3Q65R8 for turboladede varianter.

Q3: Hvilke symptomer peker på pumpesvikt?
A: Uregelmessig tomgang, lav effekt under belastning, hard start eller drivstofffortynning i sumpen.

Spørsmål 4: Påføres en kjerneavgift ved kjøp?
A: Retningslinjer varierer fra distributør. Bekreft vilkår før du legger inn bestillinger.

Spørsmål 5: Hvordan bør usolgt lager lagres?
A: Hold enhetene tildekket, stående og tørre. Unngå fuktige eller støvete hyller.

Q6: Hvilken garantidekning gjelder?
A: KANGDA utvider en standard begrenset garanti. Bekreft detaljene med leverandøren din.