Vanlig-Rail Injector Quick Clamping Fixture – Vise-Montert rask posisjonering for overhalingsnøyaktighet
1. Produkt:Common-Rail Injector Quick Clamping Fixture
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: Original: ABOSEDE DIESEL
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Rask Delieveiery
- Kvalitetssikring
- 24/7 kundeservice
produkt introduksjon
De fleste demonterings- og monteringsoperasjoner av injektor begynner med en skrustikke. Men å klemme et presisjonsslipt injektorlegeme direkte mellom stålkjever er et spill-harde kjever trekker inn huset, myke kjever klarer ikke å holde mot rotasjon, og improviserte shims justerer aldri injektoren vertikalt. Dehurtigspenningsfeste for common-injektorer en skrustikkemontert modulær arbeidsholder som forvandler enhver standard benke skrustikke til en dedikert injektorservicestasjon. Den orienterer injektoren vertikalt, beskytter solenoiden eller piezo-stabelen mot klembelastninger, og tillater rask veksling mellom forskjellige injektorfamilier-og samtidig opprettholder 0,02 mm parallelliteten som kreves for nøyaktig overføring av dysestrammingsmoment.
🧰 Armaturarkitektur – fra skrustikke til vertikal injektorstasjon
Armaturet består av tre hovedkomponenter: en stålbunnplate som klemmes inn i skrustikkevene, en hurtigskiftehylseholder som sentrerer injektorkroppen, og et sett med utskiftbare nylonbelagte innsatser som matcher de ytre konturene til forskjellige injektortyper. Bunnplaten har en svalehaleskinne, slik at hylseholderen kan skyves forover eller bakover for optimal arbeidstilgang. Når den er plassert, fester en enkelt kamlåsspak holderen til basen, og forhindrer vertikal bevegelse under påføring av dreiemoment.
Hva gjør den unik:Hylseholderen har en fjærbelastet sentreringsring som selvjusterer injektoren når den settes inn-ingen manuell justering nødvendig. Den øverste åpningen på holderen inkluderer en 45 graders innføringsfase som fører injektoren forbi magnetens returport, og eliminerer famling under innsetting.
🔄 Klempresisjon – koblingen til dreiemomentkonsistens
Når du strammer munnstykkets holdehette eller høytrykksinnløpskoblingen, vil enhver vinkelavbøyning av injektorkroppen endre det effektive dreiemomentet som påføres gjengen. En 0,5 graders tilt øker sidebelastningen på gjengene med omtrent 5 %, noe som får momentnøkkelen til å klikke tidlig mens den faktiske forbelastningen forblir under spesifikasjonen. Dette resulterer i koblinger med for lavt dreiemoment som kan føre til at drivstoff ryker eller, enda verre, løsner under termisk sykling.
Armaturets vertikale justering-verifisert av et innebygd boblenivå på basen-sikrer at injektoraksen forblir vinkelrett på arbeidsbenken innenfor ±0,5 grader. Ved denne presisjonen er dreiemomentavlesningene nøyaktige til innenfor ±2 % av verdien målt i en fabrikkholdejigg. For verksteder som bygger om flere injektorer daglig, reduserer denne konsistensen etterarbeid på grunn av løse dyser med 60 %.
🛠️ Arbeidsflyt for installasjon – fra skrustikke til arbeidsoppsett
Monter bunnplaten:Åpne skrustikken (minimum 160 mm kjevebredde) og plasser bunnplaten mellom kjevene. Stram til platen er sikker, men ikke stram for mye-platen er laget for å sitte i flukt uten forvrengning.
Nivå basen:Bruk det integrerte boblenivået, juster skrustikkens tilt eller shim basen til boblen er sentrert. Dette trinnet er avgjørende for nøyaktig dreiemomentoverføring.
Monter hylseholderen:Skyv svalehalen på hylseholderen på bunnskinnen. Plasser den for komfortabel tilgang (vanligvis 50–60 mm fra forkanten). Trekk i kamlåsespaken for å sikre.
Velg innlegget:Velg innsatsparet som passer til injektorkroppens diameter. Klikk dem inn i hylseholderen-de klikker på plass.
Sett inn injektoren:Skyv injektoren ned i hylseholderen til skulderen kommer i kontakt med toppen av innsatsen. Den selvsentrerende ringen vil justere den automatisk.
Klem injektoren:Vri kompresjonsskruen på hylseholderen med klokken til den sitter tett. Ikke overskrid 5 N·m på skruen-klemmekraften multipliseres internt.
Hele oppsettet tar under 2 minutter for den første injektoren og 15 sekunder for påfølgende bytte.
🧰 Vedlikehold og lang levetid
Innleggsrengjøring:Fjern innsatser ukentlig og tørk av med isopropylalkohol for å fjerne drivstoffrester. Ikke bruk aceton-det bryter ned nylon.
Hylseholdersmøring:Påfør en dråpe lett olje på kompresjonsskruens gjenger hver 200. syklus for å forhindre gnaging.
Kontroll av boblenivå:Bekreft nivået ukentlig-vibrasjon fra tilstøtende arbeid kan endre skrustikkejusteringen.
Sett inn erstatning:Innsatser er klassifisert for 1000 klemsykluser. Bytt ut når du oppdager synlige kompresjonsmerker eller problemer med å sette inn injektorer.
❓ FAQ – Vanlige spørsmål fra Diesel Rebuild Workshops
Spørsmål 1: Fungerer denne armaturen med en liten skrustikke (100 mm kjevebredde)?
Ja-bunnplaten er 80 mm bred, men sørg for at skrustikken kan åpne til minst 90 mm for å få plass til platen pluss de vanlige kjeveforingene.
Q2: Kan jeg bruke armaturet til å holde en injektor mens jeg fjerner en fastklemt dyse?
Ja-den radielle klemkraften (800 N) er tilstrekkelig for de fleste dysefjerningsoperasjoner opp til 120 N·m bruddmoment. For fastklemte dyser, bruk penetrerende olje og unngå plutselige støt.
Q3: Hvordan bytter jeg innsatser uten å fjerne injektoren?
Fjern injektoren først-innsatsene er designet for å gli ut sideveis bare når spennhylsen er helt åpen. For rask omstilling anbefaler vi å bruke to spennhylseholdere (tilgjengelig separat) som er forhåndsmontert med forskjellige innsatser.
Spørsmål 4: Har armaturet plass til injektorer med et sidemontert drivstoffreturrør?
Ja-hylseholderens åpne design gjør at røret kan stikke ut gjennom sidesporet. Roter injektoren slik at røret er på linje med gapet før du klemmer.
Q5: Er klemkraften justerbar for delikate piezo-injektorer?
Ja-kompresjonsskruen gir en lineær kraftøkning. For piezo-injektorer, slutt å stramme så snart du føler motstand; nyloninnsatsene vil holde kroppen uten å knuse stabelen.
Q6: Hva er den maksimale injektorlengden armaturen kan håndtere?
Hylseholderen gir 110 mm vertikal klaring over basen. De fleste injektorer er under 95 mm fra dysespissen til toppen av solenoiden-festet har lett plass til alle standard common-rail-injektorer.




Fleksible betalingsmåter for din bekvemmelighet
For å gjøre kjøpsopplevelsen smidig og enkel tilbyr vi en rekke sikre betalingsalternativer:

Bankoverføring
Betal direkte i 15 støttede valutaer.

Western Union
Raske og globale pengeoverføringer.

PayPal
Trygg og praktisk betaling på nett.

Alibaba
Nyt ekstra beskyttelse med pålitelige Alibaba-transaksjoner.
Vi er her for å gjøre bestillingsprosessen din bekymret-gratis - velg betalingsmåten som passer best for deg!
Frakt gjort enkelt

Kundeanmeldelser

Populære tags: common-hurtigspenningsfeste for injektor – skrustikk-montert hurtigposisjonering for overhalingsnøyaktighet, Kina common-hurtigklemmefeste for injektor – skrustikk-montert hurtigposisjonering for overhalingsnøyaktighet produsenter, leverandører, fabrikk
Du kommer kanskje også til å like
-

Sylindertrykkmåler for dieselbiler - nøyaktig motord...
-

H10 -adapter for Denso Injector - Et profesjonelt ve...
-

DRV-reparasjonssett med høy-ytelse (trykkavlastnings...
-

Perkins Common Rail Engine Master Service Toolkit – ...
-

O-Demonteringsverktøy for ring- og oljetetninger – p...
-

Cummins X15 injektordyse mutter hurtignøkkel — hasti...


