DENSO 096400-1600 VE pumpehode og rotor (4/11L)|10 mm hydraulisk hode for ISUZU 4JB1 / 4JB1TC – Presisjonspumpe-hjerteoppgradering
video
DENSO 096400-1600 VE pumpehode og rotor (4/11L)|10 mm hydraulisk hode for ISUZU 4JB1 / 4JB1TC – Presisjonspumpe-hjerteoppgradering

DENSO 096400-1600 VE pumpehode og rotor (4/11L)|10 mm hydraulisk hode for ISUZU 4JB1 / 4JB1TC – Presisjonspumpe-hjerteoppgradering

1. Produkt:096400-1600
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: DENSO
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal

  • Rask Delieveiery
  • Kvalitetssikring
  • 24/7 kundeservice
produkt introduksjon

Hvis kundene søker096400-1600, de sammenligner vanligvis ikke merker-de prøver å redde en roterende VE-pumpe som har mistet «disiplinen». Symptommønsteret er kjent på verksteder: hardere starter (spesielt etter å ha sittet), ustabil tomgang, svakere akselerasjon eller røyk som kommer og går med temperaturen. I mange tilfeller er ikke grunnårsaken hele pumpekroppen-det erhydraulisk hode og rotor, det indre "pumpehjertet" som skaper trykk og måler levering. Det er akkurat detDENSO 096400-1600selges som: aVE pumpehoderotor / hydraulisk hoderotormontering, typisk spesifisert somVE4/11Log vanligvis knyttet tilISUZU 4JB1(og turbovarianter som f.eks4JB1TC).

Hva er 096400-1600 (i enkle tekniske termer)?

Inne i en VE-distributørpumpe er hode- og rotorenheten der presisjonen skjer: den danner drivstoffpulser med høye-trykk, fordeler levering til hver sylinder og kontrollerer volumetrisk nøyaktighet. Når denne enheten slites, kan pumpen fortsatt "snu", men den vil ikkemeter konsekvent-og inkonsistens er det sjåførene føler som grovhet, uklarhet eller strømgap.

Mange kataloger og leverandørtabeller beskriver096400-1600med stenografienVE4/11Log koble den tilISUZU 4JB1motorfamilie.
I salgskanaler er det også ofte merket som a10mm VE-hoderotorfor denne applikasjonsgruppen.

Typiske applikasjonssignaler (hva kjøpere vil bekrefte raskt)

De fleste nettoppføringene justerer 096400-1600 til ISUZU lett/middels kraftig dieselbruk der 4JB1-familien vises i gaffeltrucker, minibusser, små lastebiler og industrielt utstyr.

Vanlig tilpasningsspråk sett på nettet inkluderer:

ISUZU 4JB1(og noen ganger4JB1TC)

VE4/11Lspesifikasjon

"VE pumpehoderotor 096400-1600" som en direkte erstatningsdel

Beste praksis for ditt uavhengige nettsted: be kjøpere om å matchestemplingen på det fjernede hodet/rotorenog bekreft VE-spesifikasjonen (f.eks. VE4/11L) før du bestiller-fordi små spesifikasjonsforskjeller kan forårsake dårlig kalibrering.

En ny vinkling: hvorfor "utskifting av pumpehode" er en smartere reparasjon enn "utskifting av pumpe"

Mange kjøpere antar «ny pumpe=beste løsning», men VE-pumper kan ofte gjenoppbygges. Hvis pumpehuset, kamplatesystemet og de eksterne kontrollene fortsatt kan repareres, kan utskifting av hodet og rotoren være den høyeste ROI-handlingen:

✅ Gjenopprettergenerering av trykkog intern forseglingsintegritet
✅ Forbedrersylinder-til-distribusjonskonsistens
✅ Reduserer "tilfeldige" røyk-/tomgangsproblemer knyttet til leveringsustabilitet
✅ Reduserer kostnader i forhold til komplett pumpebytte (spesielt for flåter)

Med andre ord:096400-1600 er ikke bare en del; det er presisjonskjernen som bringer en sliten VE-pumpe tilbake til spesifikasjonen.

 

«Datapunkter»-kjøpere sammenligner på Google

 

Fordi kunder handler med rask bekreftelse, inkluderer disse beslutningsankrene (basert på vanlige oppføringsmønstre):

Del nr.: 096400-1600

Type:VE pumpehoderotor / hydraulisk hoderotor

Spesifikasjon stenografi:VE4/11L

Applikasjonstag:ISUZU 4JB1

Tilstand og garantispråk som vanligvis vises i B2B-oppføringer:«Ny», ofte med korte garantier som f.eks3 månederavhengig av leverandørens retningslinjer

Du vil også se material-/posisjoneringspåstander som "høyhastighetsstål" og "OE standard produksjon/testing" i leverandørmarkedsføring; hvis du bruker disse, presenter dem som dineleverandørenspåstander og par dem med din egen QC-erklæring for troverdighet.

Installasjonsmerknader som forhindrer gjentatte feil

En oppgradering av hode og rotor kan mislykkes tidlig hvis grunnårsaken var kontaminering.

Før installasjon
◆ Bytt filtre; rengjør tank og ledninger ved mistanke om rust/vann
◆ Inspiser pumpens indre for metallrester
◆ Bruk ren diesel og hold monteringsområdet støvfritt-

Etter installasjon
◆ Tøm luften grundig (luft kan etterligne "dårlig pumpehode"-symptomer)
◆ Kontroller tomgangsstabilitet og røykoppførsel under belastning
◆ Kontroller på nytt for lekkasjer etter den første varmesyklusen

 

Grunnleggende informasjon om selskapet

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Fleksible betalingsmåter for din bekvemmelighet

 

For å gjøre kjøpsopplevelsen smidig og enkel tilbyr vi en rekke sikre betalingsalternativer:

product-750-750

Bankoverføring

Betal direkte i 15 støttede valutaer.

west union

Western Union

Raske og globale pengeoverføringer.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Trygg og praktisk betaling på nett.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nyt ekstra beskyttelse med pålitelige Alibaba-transaksjoner.

Vi er her for å gjøre bestillingsprosessen din bekymret-gratis - velg betalingsmåten som passer best for deg!

 

Frakt gjort enkelt

6

Kundeanmeldelser

 

8

Populære tags: denso 096400-1600 ve pumpehode og rotor (4/11l)|10 mm hydraulikkhode for isuzu 4jb1 / 4jb1tc – presisjonspumpe-hjerteoppgradering, Kina denso 096400-1600 ve pumpehode og rotor (4/11l)|10 mm hydraulisk hode for isuzu 4jb1 / 4jb1tc – presisjonspumpe-hjerte oppgradering produsenter, leverandører, fabrikk

Du kommer kanskje også til å like

(0/10)

clearall