DENSO 096400-1600 VE pumpehode og rotor (4/11L)|10 mm hydraulisk hode for ISUZU 4JB1 / 4JB1TC – Presisjonspumpe-hjerteoppgradering
1. Produkt:096400-1600
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: DENSO
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Rask Delieveiery
- Kvalitetssikring
- 24/7 kundeservice
produkt introduksjon
Hvis kundene søker096400-1600, de sammenligner vanligvis ikke merker-de prøver å redde en roterende VE-pumpe som har mistet «disiplinen». Symptommønsteret er kjent på verksteder: hardere starter (spesielt etter å ha sittet), ustabil tomgang, svakere akselerasjon eller røyk som kommer og går med temperaturen. I mange tilfeller er ikke grunnårsaken hele pumpekroppen-det erhydraulisk hode og rotor, det indre "pumpehjertet" som skaper trykk og måler levering. Det er akkurat detDENSO 096400-1600selges som: aVE pumpehoderotor / hydraulisk hoderotormontering, typisk spesifisert somVE4/11Log vanligvis knyttet tilISUZU 4JB1(og turbovarianter som f.eks4JB1TC).
Hva er 096400-1600 (i enkle tekniske termer)?
Inne i en VE-distributørpumpe er hode- og rotorenheten der presisjonen skjer: den danner drivstoffpulser med høye-trykk, fordeler levering til hver sylinder og kontrollerer volumetrisk nøyaktighet. Når denne enheten slites, kan pumpen fortsatt "snu", men den vil ikkemeter konsekvent-og inkonsistens er det sjåførene føler som grovhet, uklarhet eller strømgap.
Mange kataloger og leverandørtabeller beskriver096400-1600med stenografienVE4/11Log koble den tilISUZU 4JB1motorfamilie.
I salgskanaler er det også ofte merket som a10mm VE-hoderotorfor denne applikasjonsgruppen.
Typiske applikasjonssignaler (hva kjøpere vil bekrefte raskt)
De fleste nettoppføringene justerer 096400-1600 til ISUZU lett/middels kraftig dieselbruk der 4JB1-familien vises i gaffeltrucker, minibusser, små lastebiler og industrielt utstyr.
Vanlig tilpasningsspråk sett på nettet inkluderer:
ISUZU 4JB1(og noen ganger4JB1TC)
VE4/11Lspesifikasjon
"VE pumpehoderotor 096400-1600" som en direkte erstatningsdel
Beste praksis for ditt uavhengige nettsted: be kjøpere om å matchestemplingen på det fjernede hodet/rotorenog bekreft VE-spesifikasjonen (f.eks. VE4/11L) før du bestiller-fordi små spesifikasjonsforskjeller kan forårsake dårlig kalibrering.
En ny vinkling: hvorfor "utskifting av pumpehode" er en smartere reparasjon enn "utskifting av pumpe"
Mange kjøpere antar «ny pumpe=beste løsning», men VE-pumper kan ofte gjenoppbygges. Hvis pumpehuset, kamplatesystemet og de eksterne kontrollene fortsatt kan repareres, kan utskifting av hodet og rotoren være den høyeste ROI-handlingen:
✅ Gjenopprettergenerering av trykkog intern forseglingsintegritet
✅ Forbedrersylinder-til-distribusjonskonsistens
✅ Reduserer "tilfeldige" røyk-/tomgangsproblemer knyttet til leveringsustabilitet
✅ Reduserer kostnader i forhold til komplett pumpebytte (spesielt for flåter)
Med andre ord:096400-1600 er ikke bare en del; det er presisjonskjernen som bringer en sliten VE-pumpe tilbake til spesifikasjonen.
«Datapunkter»-kjøpere sammenligner på Google
Fordi kunder handler med rask bekreftelse, inkluderer disse beslutningsankrene (basert på vanlige oppføringsmønstre):
Del nr.: 096400-1600
Type:VE pumpehoderotor / hydraulisk hoderotor
Spesifikasjon stenografi:VE4/11L
Applikasjonstag:ISUZU 4JB1
Tilstand og garantispråk som vanligvis vises i B2B-oppføringer:«Ny», ofte med korte garantier som f.eks3 månederavhengig av leverandørens retningslinjer
Du vil også se material-/posisjoneringspåstander som "høyhastighetsstål" og "OE standard produksjon/testing" i leverandørmarkedsføring; hvis du bruker disse, presenter dem som dineleverandørenspåstander og par dem med din egen QC-erklæring for troverdighet.
Installasjonsmerknader som forhindrer gjentatte feil
En oppgradering av hode og rotor kan mislykkes tidlig hvis grunnårsaken var kontaminering.
Før installasjon
◆ Bytt filtre; rengjør tank og ledninger ved mistanke om rust/vann
◆ Inspiser pumpens indre for metallrester
◆ Bruk ren diesel og hold monteringsområdet støvfritt-
Etter installasjon
◆ Tøm luften grundig (luft kan etterligne "dårlig pumpehode"-symptomer)
◆ Kontroller tomgangsstabilitet og røykoppførsel under belastning
◆ Kontroller på nytt for lekkasjer etter den første varmesyklusen
Grunnleggende informasjon om selskapet




Fleksible betalingsmåter for din bekvemmelighet
For å gjøre kjøpsopplevelsen smidig og enkel tilbyr vi en rekke sikre betalingsalternativer:

Bankoverføring
Betal direkte i 15 støttede valutaer.

Western Union
Raske og globale pengeoverføringer.

PayPal
Trygg og praktisk betaling på nett.

Alibaba
Nyt ekstra beskyttelse med pålitelige Alibaba-transaksjoner.
Vi er her for å gjøre bestillingsprosessen din bekymret-gratis - velg betalingsmåten som passer best for deg!
Frakt gjort enkelt

Kundeanmeldelser

Populære tags: denso 096400-1600 ve pumpehode og rotor (4/11l)|10 mm hydraulikkhode for isuzu 4jb1 / 4jb1tc – presisjonspumpe-hjerteoppgradering, Kina denso 096400-1600 ve pumpehode og rotor (4/11l)|10 mm hydraulisk hode for isuzu 4jb1 / 4jb1tc – presisjonspumpe-hjerte oppgradering produsenter, leverandører, fabrikk
Du kommer kanskje også til å like
-

Pumpedeksel for Denso HP3 / HP4 / HP5 / HP6 / HP7 PUMPS
-

294183-0030 dekselplate for dieselfôrpumpe
-

096400-1500 Dieselpumpehode for Toyota Motorpumpe
-

294183-0160 dekselplate for dieselfôrpumpe
-

294184-0170 — Denso fôringspumpedeksel (HP3 / HP4-se...
-

294191-0100: Mer enn en del – det er operasjonell si...


