DENSO 23670-30050 reparasjonssett – fabrikk-matchet overhalingssett for høy-injektorer
video
DENSO 23670-30050 reparasjonssett – fabrikk-matchet overhalingssett for høy-injektorer

DENSO 23670-30050 reparasjonssett – fabrikk-matchet overhalingssett for høy-injektorer

1. Produkt:23670-30050
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal

  • Rask Delieveiery
  • Kvalitetssikring
  • 24/7 kundeservice
produkt introduksjon

Konstruert som en direkte-tilpasset restaureringspakke for common rail-injektorer som tåler ekstrem hydraulisk påkjenning,DENSO 23670-30050 reparasjonssettreplikerer den originale utstyrslisten i stedet for å tilby et generisk forseglingssortiment. Hvert medfølgende element-frareguleringsventil returfjærtildrivstoffinntaksnettfilter-overholder sub-mikrontoleranser som definerer DENSOs produksjonsstandarder. Workshops som møter injektordrift, uberegnelig pilotinjeksjon eller forhøyet retur-linjeflyt vil finne at dette settet reverserer disse effektene uten at det er nødvendig med fullstendig utskifting av injektoren. Ved å målrette eksklusivt brukbare innvendige deler, bevarer pakken segsolenoidens egenskaperoghydraulisk balanseringat motorstyringssystemet har tilpasset seg over tusenvis av driftstimer.

 

⚙️Presisjons-utviklet komponentmatrise

Hvert 23670-30050 sett gir et utvalgt utvalg av slitasjeutsatte elementer som bestemmer injeksjonskonsistensen. Denåleføringsbøssing-maskinert av nitrert stål-viser overflatehardhet på over 58 HRC, og motstår mikro-sveising under gjentatte belastninger. Inkludert ermåleåpningsplate, en skive i rustfritt-stål med laser-borede åpninger som kondisjonerer hydraulisk trykk på servostempelet; utskifting viser seg å være kritisk når flytavvik etter-overhaling overstiger 4 %. Deelastomer forseglingssuitebestår av FKM-baserte O-ringer og en PTFE-innkapslet reservering, formulert for å tåle biodieselblandinger (opptil B30) og vedvarende temperaturer som når 140 grader. ENkalibrert kontrollstempelfjær, vurdert til 18,7 N/mm ± 0,3, samsvarer med den originale enhetens dynamiske respons. Unntatt ermagnetisk spoleogposisjonssensor-disse krever separat inspeksjon med mindre feilkoder tilsier noe annet. Den medfølgendehøytrykksvasker-har en batch-merking i samsvar med DENSOs fabrikksporbarhet.

🚛Montering av kjøretøy og motorplattform

Primærapplikasjonen spenner over middels- og tunge-dieselinstallasjoner som er avhengige av DENSOs HP0- og HP3-arkitektur. Anerkjente tilpasninger inkludererToyota 1VD-FTVV8 i 70- og 200-seriens Land Cruisers (2007–2021), hvor nedbrytning vanligvis oppstår utover 120 000 miles. Settet støtter ogsåHino J05E-TogA05Cmotorer i lastebiler i 300- og 500-serien, plussIsuzu 6HK1-TCSi FTR- og FRV-modeller. Off-motorveikompatibilitet strekker seg tilYanmar 6LY3fremdrift ogMitsubishi 6D24stasjonære enheter, forutsatt at injektorkroppen bærer korrekt støpeidentifikasjon. Obligatorisk verifisering avinjektor ID-kode-enten "23670-30050" eller overtredelse "23670-30100" (krever en ekstra avstand)-forut for bestilling. Dette settet erikkekan byttes ut med Bosch CP3/CP4-systemer eller eldre DENSO side-injektorer. For solenoidtyper,armaturmotstandmå registreres innen 0,85–1,15 Ω.

🔩Montering av sikringer og praktiske pekepinner

Begynn med forhånds-demonteringsvurdering: rekordretur drivstoffvolumved oppstartshastighet. Hvis verdien overstiger 70 ml/min, er kontrollventilenheten den primære mistenkte, og dette settet vil rette opp problemet-forutsatt at injektorkroppens boring ikke viser arr. Under gjenmontering, stramdyse mutterdiagonalt til 30 Nm, men nå dette etter en innledende 12 Nm sitteplasser etterfulgt av en 10-minutters avspenningsfase, noe som minimerer stressavslapning ibelleville vaskemaskinstable. Dedrivstoffreturforeningog kobberpakning følger ikke med (DENSO ref. 09516-30014); disse hjelpemidlene må anskaffes uavhengig for å hindre lavtrykksluftinntrengning. Etter-installasjon, enlekkasje-av testved tomgang skal vise returstrøm under 55 ml/min. Kjøretøy med 2013–2015 ECU-kalibreringer kan kreve en programvareoppdatering for å justere IQ-forskyvningskartet.

📊Verdiforslag i Common Rail-service

Investering i dette settet gjenoppretter injektorytelsen til omtrent 35–40 % av nye-enhetserstatningskostnader, og eliminerer kjerneutvekslingslogistikk som forsinker behandling av verksted. Hvert slitasjegrensesnitt-fra servostempelet til dysefjæren-går tilbake til fabrikkspesifiserte klaringer-. For flåter med høy-lengde, forhindrer proaktiv overhaling med 150 000 mils intervaller sekundær skade påhøytrykkspumpe-ogskinnetrykksensorforårsaket av uregelmessig injektordrift. Vedlikehold av balansert sylinderbidrag gjennom presis pilotinjeksjon bevarer direkteDPFogSCRsystemets levetid-en stadig mer kritisk faktor under streng håndhevelse av utslipp. Settets utelukkelse av gjenbrukbare elektro-mekaniske komponenter unngår overflødige utgifter, slik at verksteder kan allokere budsjetter til diagnostisk utstyr.

FAQ – For dieselverksteder og deledistributører

Q1: Inkluderer dette settet selve injektordysen?
A: Nei. Dysespissen er ikke en del av dette overhalingssettet; den må bestilles separat hvis dyseslitasje er diagnostisert via sprøytemønstertesting eller flytbenkverifisering.

Q2: Hvordan bekrefter jeg kompatibilitet før jeg bestiller for en kundes kjøretøy?
A: Trekk ut injektorens kroppsnummer og kryss-sjekk mot "23670-30050" eller "23670-30100". Mål også magnetspolens motstand-bare 0,85-1,15 Ω bekrefter egnethet.

Q3: Hva er den typiske levetiden etter montering av dette settet?
A: Med riktig drivstofffiltrering (2-mikron absolutt) og regelmessig vedlikehold av vannutskilleren kan du forvente 150 000–200 000 miles før slitasjeindikatorer-dukker opp igjen.

Q4: Kan dette settet løse en vedvarende P0200-serie injektorkretskode?
A: Nei. Kretskoder indikerer elektriske feil (ledninger, koblinger eller spole) som dette mekaniske overhalingssettet ikke løser-diagnostiserer den elektriske banen separat.

Q5: Er det noe spesialverktøy som kreves for installasjon utover standard dieselverkstedutstyr?
A: Ja. Et presisjonsdybdemikrometer og en DENSO-spesifikk injektorholderfeste er obligatorisk for innstilling av ankerslaget-generiske skrueklemmer forvrenger kroppen.

Spørsmål 6: Hvorfor er ikke retur-kobberpakningen inkludert, og hvor kan jeg kjøpe den?
A: DENSO pakker den separat som en-engangsforbruksartikkel. Bestill DENSO 09516-30014 fra samme delekanal.

1.jpeg

2

3

4

 

Fleksible betalingsmåter for din bekvemmelighet

 

For å gjøre kjøpsopplevelsen smidig og enkel, tilbyr vi en rekke sikre betalingsalternativer:

product-754-754

Bankoverføring

Støtter flere valutaer og bankbetalingsmetoder.

west union

Western Union

Raske og globale pengeoverføringer.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Trygg og praktisk betaling på nett.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nyt ekstra beskyttelse med pålitelige Alibaba-transaksjoner.

Vi er her for å gjøre bestillingsprosessen din bekymret-gratis - velg betalingsmåten som passer best for deg!

 

Frakt gjort enkelt

6

Kundeanmeldelser

 

8

Populære tags: denso 23670-30050 reparasjonssett – fabrikk-matchet overhalingssett for-høytrykksinjektorer, Kina denso 23670-30050 reparasjonssett – fabrikk-matchet overhalingssett for-høytrykksinjektorprodusenter, leverandører,

Du kommer kanskje også til å like

(0/10)

clearall