095000-5600 / 1465A041 Common Rail dieselinjektor – presisjonsdrivstofflevering for Mitsubishi dieselmotorer

Her er en oversikt over de viktigste tekniske og kompatibilitetsdetaljene:

📌 OEM delenummer: 095000‑5600 / 1465A041
📌 Motortilpasning:Mitsubishi 4D56 diesel
📌 Gjeldende kjøretøy: L200, Triton, Pajero2,5L common rail-modeller
📌 Injektortype:Common rail dieselinjektor
📌 Materiale:Presisjonsmaskinert metalllegering
📌 Betingelse:Ny erstatning eller erstatning i OEM-kvalitet tilgjengelig
📌 Vekt:Ca. ~0,8 kg

Kombinasjonen av disse spesifikasjonene sikrer endirekte fysisk og elektrisk passform, som gjør at injektoren kan integreres i eksisterende drivstoffskinner og ECU-strategier uten modifikasjoner.

📌 Hverdagsdieselkjøretøy

Denne injektoren utmerker seg i daglige sjåfør-SUV-er og pickuper somMitsubishi L200ogTriton, balanserer drivstofføkonomi med responsiv kraftlevering.

📌 Arbeidsklare nyttekjøretøy

For kjøretøyer som drar last eller er utstyrt for tauing, bidrar den forbedrede sprøytepresisjonen og ECU-responsen til å opprettholde dreiemomentet under last.

📌 Off-road og lett kommersiell bruk

Forbedret forstøvning forbedrer forbrenningsstabiliteten i varierende turtallsområder, en viktig fordel for operatører med blandet bruksmønster.

📌 Motorvedlikehold og ombygging

Enten det er en del av en planlagt vedlikeholdsrutine eller en full motoroppfriskning, kan oppgradering til en høykvalitetsinjektor som 095000-5600 bevare drivstofføkonomien og gjenopprette topp ytelse.

⚙️ Elektronisk magnetkontroll

Injektorens solenoid reagerer raskt på ECU-signaler, og muliggjør presis injeksjonsvarighet og timing - avgjørende for effektiv forbrenning og redusert støy. Dette betyr jevnere akselerasjon og konsekvent tomgangsatferd.

🌀 Høytrykksforstøvning

Fin forstøvning opprettet ved høyt trykk sikrer mer fullstendig blanding av drivstoff og luft -, fremmer bedre brennmønster og reduserer sotdannelse.

🔁 Repeterbarhet

Ved å levere det samme optimaliserte sprøytemønsteret over hver syklus, bidrar denne injektoren til å minimere variasjonen mellom sylindrene og forbedre den generelle motorbalansen.