CAT C9.3 høytrykksdrivstoffpumpe-375-5246|OEM-spesifikasjon Common Rail-erstatning
video
CAT C9.3 høytrykksdrivstoffpumpe-375-5246|OEM-spesifikasjon Common Rail-erstatning

CAT C9.3 høytrykksdrivstoffpumpe-375-5246|OEM-spesifikasjon Common Rail-erstatning

1. Produkt: 375-5246
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal

  • Rask Delieveiery
  • Kvalitetssikring
  • 24/7 kundeservice
produkt introduksjon

Overgangen til avanserte forbrenningsstrategier i moderne tunge-motorer krever drivstoffleveringskomponenter som tilbyr absolutt presisjon. DeCAT C9.3 dieselpumpe 375-5246er konstruert ikke bare som en reservedel, men som en kritisk muliggjører for motorens forbrenningseffektivitet. I sammenheng med C9.3 ACERT-teknologien, fungerer denne høytrykkspumpen som koblingen som tillater flere injeksjonshendelser per syklus. Ved å levere eksakte drivstoffmengder ved ekstreme trykk, letter det den nøyaktige luft-drivstoffblandingen som er nødvendig for å redusere partikler og NOx-utslipp. For verkstedteknikere og innkjøpsspesialister handler det å velge riktig pumpe om å opprettholde den delikate termiske og hydrauliske balansen designet av Caterpillars ingeniører.

 

📊 Kritiske hydrauliske spesifikasjoner og data

 

Å forstå driftsgrensene til drivstoffsystemets komponenter er avgjørende for å forhindre for tidlig feil. 375-5246 er kalibrert for å møte spesifikke strømnings- og trykkkrav som er avgjørende for C9.3s ytelseskart.

Delenummer:375-5246 (erstatter spesifikke eldre numre)

Teknologi:Høyt-HPCR (Common Rail) radialt stempel

Maks driftstrykk:Designet for å støtte skinnetrykk over 2000 bar (29 000 psi)

Smøring:Smurt med diesel (innvendig sprut og trykkmating)

Kontrollmetode:Elektronisk drivstoffkontrollventil (FCV) for nøyaktig måling

Kompatibilitet:Caterpillar C9.3 industri-, marine- og generatormotorer

 

🚜 Optimaliserte applikasjoner for C9.3-plattformen

 

C9.3-motoren er en stift i ulike sektorer, og 375-5246-pumpen er bygget for å tåle de spesifikke driftssyklusene til disse bransjene.

Elektrisk kraftproduksjon:I generatorsett (generatorsett) må lastaksept være øyeblikkelig. Denne pumpen gir det umiddelbare hydrauliske volumet som trengs for å forhindre spenningsfall under plutselige belastningstrinn.

Marine hjelpekraft:Designet for å håndtere de kontinuerlige driftssyklusene og varierende omgivelsestemperaturer som finnes i marine maskinrom.

På-motorveilastebiler:Oppfyller de strenge kravene til start-stopp-kjøring og motorveiskjøring, og opprettholder effektiviteten over hele RPM-området.

Materialbehandlere:Gir jevn kraft for hydrauliske pumper og bomoperasjoner uten drivstoffsulting.

 

🔗 Rollen til drivstoffkontrollventilen (FCV)

 

Et kjennetegn ved 375-5246 innenfor common rail-arkitekturen er dens integrerte drivstoffkontrollventil (FCV). I eldre systemer ble trykket ofte regulert ved skinnen eller via en returledning. Denne pumpen bruker imidlertid sugekontroll eller innløpsmåling for å regulere mengden diesel som kommer inn i pumpeelementene. Denne «behov-baserte» kontrollen reduserer den parasittiske belastningen på motoren betydelig, da pumpen kun komprimerer drivstoffet som faktisk er nødvendig for forbrenningen. Denne effektiviteten oversetter direkte til lavere driftstemperaturer og forbedret drivstofføkonomi for sluttbrukeren.

 

❓ Ofte stilte spørsmål (FAQ)

 

Spørsmål 1: Hvorfor sender min C9.3 en "Rail Pressure Low"-kode etter å ha byttet pumpen?
A: Dette indikerer ofte luft i systemet eller et tidsproblem. Sørg for at drivstoffsystemet var skikkelig primet og luftet ut. Kontroller i tillegg drivgirets timing og inspiser den elektriske kontakten for drivstoffkontrollventilen (FCV) for korrosjon eller løse pinner.

Spørsmål 2: Kan jeg gjenbruke-høytrykksslangene med den nye 375-5246-pumpen?
A: Det anbefales på det sterkeste å bytte ut-høytrykksledninger hver gang pumpen eller injektorene skiftes. Gjenbruk av linjer kan introdusere metallspon fra den gamle defekte komponenten tilbake i den nye pumpen, og forårsake umiddelbar feil.

Q3: Hvordan påvirker kaldt vær ytelsen til denne common rail-pumpen?
A: I ekstrem kulde kan diesel bli voksen, noe som øker viskositeten. Dette gjør det vanskeligere for pumpen å trekke drivstoff, noe som potensielt kan forårsake kavitasjon. Å bruke vinterisert drivstoff eller anti-geltilsetningsstoffer er avgjørende for å beskytte 375-5246 under vinterdrift.

Q4: Hva er forskjellen mellom en reprodusert og en ny 375-5246 pumpe?
A: En ny pumpe er bygget av helt nye støpegods og komponenter. En reprodusert (repart) enhet er en kjernepumpe som har blitt demontert, rengjort og bygget om med nye slitedeler (stempel, tetninger, ventiler) for å oppfylle OEM-spesifikasjoner. Begge er levedyktige hvis de kommer fra en sertifisert leverandør.

Spørsmål 5: Krever denne pumpen en ekstern påfyllingspumpe?
A: C9.3-systemet bruker vanligvis en elektrisk løftepumpe (tilførselspumpe) plassert i tanken eller på motoren for å mate høytrykkspumpen-. 375-5246 er avhengig av dette tilførselstrykket; den selvfyller seg ikke effektivt fra en tom tank uten hjelp av løftepumpen.

 

Grunnleggende informasjon om selskapet

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Fleksible betalingsmåter for din bekvemmelighet

 

For å gjøre kjøpsopplevelsen smidig og enkel tilbyr vi en rekke sikre betalingsalternativer:

product-750-750

Bankoverføring

Betal direkte i 15 støttede valutaer.

west union

Western Union

Raske og globale pengeoverføringer.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Trygg og praktisk betaling på nett.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nyt ekstra beskyttelse med pålitelige Alibaba-transaksjoner.

Vi er her for å gjøre bestillingsprosessen din bekymret-gratis - velg betalingsmåten som passer best for deg!

 

Frakt gjort enkelt

6

Kundeanmeldelser

 

8

Populære tags: cat c9.3 høytrykks-drivstoffpumpe 375-5246|oem spec common rail erstatning, China cat c9.3 høytrykks drivstoffpumpe 375-5246|oem spec common rail erstatning produsenter, leverandører, fabrikk

Du kommer kanskje også til å like

(0/10)

clearall