noSpråk
Hjem / Produkter / Kattedeler / Kattepumpe / Innhold

Produkter

CAT C4 Diesel Pump 295-9127: The Heart Of High-Pressure Common Rail-effektivitet
video
CAT C4 Diesel Pump 295-9127: The Heart Of High-Pressure Common Rail-effektivitet

CAT C4 Diesel Pump 295-9127: The Heart Of High-Pressure Common Rail-effektivitet

1. Produkt: 295-9127
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal

Sende bookingforespørselChat nå
  • Rask Delieveiery
  • Kvalitetssikring
  • 24/7 kundeservice
produkt introduksjon

I den intrikate verdenen av moderne dieselteknikk representerer common rail-systemet toppen av drivstoffstyringsteknologi, og kjernen ligger høytrykksdrivstoffpumpen. DeCAT C4 dieselpumpe 295-9127er ikke bare en reservedel; det er en nøyaktig-konstruert komponent designet for å møte de strenge kravene til Caterpillars C4.4 industrimotorer. I motsetning til konvensjonelle drivstoffleveringssystemer, opererer denne pumpen innenfor en høytrykks common rail-arkitektur, der den er ansvarlig for å generere og opprettholde det enorme hydrauliske trykket som kreves for optimal forstøvning. For europeiske og amerikanske motorprodusenter og vedlikeholdsspesialister er det avgjørende å forstå den hydrauliske dynamikken til 295-9127, siden det direkte dikterer forbrenningseffektiviteten og den totale levetiden til kraftenheten.

 

⚙️ Tekniske spesifikasjoner og hydrauliske data

 

For å sikre sømløs integrering i eksisterende-hemmende systemer, overholder 295-9127 strenge OEM-toleranser. Nedenfor er de kritiske ytelsesberegningene:

 

Spesifikasjon Datapunkt
Delenummer 295-9127 / 2959127
Systemtype Høy-Common Rail (HPCR)
Maks driftstrykk 1600 - 1800 Bar (systemavhengig)
Drivmekanisme Gir-drevet (motortimingskasse)
Kompatibilitet Caterpillar C4.4 industrielle dieselmotorer
Flytende medium Ultra-Low Sulphur Diesel (ULSD) / Biodiesel Blends
 

🌍 Applikasjonsscenarier i tungindustri

 

Denne spesifikke pumpemodellen brukes hovedsakelig i-motorveier og industrielle applikasjoner der C4.4-motoren er primus motor. Du vil ofte finne 295-9127 installert i:

Teleskoplastere og kompakte hjullastere:Der krav til variabel belastning krever øyeblikkelige trykkjusteringer.

Mobilgeneratorer:Krever stabilt turtall og konsekvent drivstofftilførsel for frekvensstabilitet.

Landbruksmaskiner:Fungerer i miljøer med mye-støv der komponentforsegling er kritisk.

Skogbruksutstyr:Utsatt for høye-vibrasjonsforhold som tester den mekaniske bindingen til pumpens indre.

 

🛠️ Vedlikeholds- og installasjonsprotokoller

 

For vedlikeholdsingeniører krever installasjonen av 295-9127 streng overholdelse av renslighetsprotokoller. Common rail-systemet er intolerant for partikkelforurensning.

Filtrering:Bytt alltid primære og sekundære dieselfiltre under installasjon av pumpen. Et tett filter forårsaker kavitasjon, som kan ødelegge den nye pumpens stempel i løpet av timer.

Grunning:Tilførselskretsen med lavt-trykk må luftes før den startes. Luft i høytrykkskretsen- kan føre til en "ingen-start"-tilstand eller uregelmessige skinnetrykkkoder.

Tidspunkt:Sørg for at drivgirets timing stemmer perfekt med motorblokkspesifikasjonene. Feil timing vil resultere i katastrofal mekanisk interferens.

 

❓ Ofte stilte spørsmål (FAQ)

 

Q1: Hva er de vanlige symptomene på en sviktende CAT 295-9127 pumpe?
A: Vanlige tegn inkluderer startvansker (lange sveivtider), ustabil tomgang (jakt), overdreven svart røyk under belastning og diagnostiske feilkoder relatert til "Lavt skinnetrykk" eller "avvik i drivstofftrykk."

Q2: Kan 295-9127-pumpen håndtere biodieselblandinger?
A: Ja, 295-9127 er generelt kompatibel med biodieselblandinger opp til B20 (20 % biodiesel), forutsatt at drivstoffet oppfyller ASTM D6751- eller EN 14214-standardene. Imidlertid anbefales tetningskompatibilitet og hyppigere filterskift på grunn av biodieselens løsemiddelegenskaper.

Q3: Er det nødvendig å omprogrammere ECM etter at denne pumpen er skiftet?
A: I de fleste tilfeller med C4.4-motoren krever en direkte utskifting av 295-9127 ikke ECM-blink. Det anbefales imidlertid sterkt å utføre en tilbakestilling av trimkode for injektoren eller en drivstoffsystemkalibrering via det elektroniske serviceverktøyet for å sikre optimal ytelse.

Q4: Hva forårsaker kavitasjon i denne common rail-pumpen?
A: Kavitasjon er vanligvis forårsaket av en begrensning på lavtrykksforsyningssiden. Dette inkluderer tette drivstoffiltre, knekkede drivstoffslanger eller en sviktende løftepumpe. Det skaper dampbobler som imploderer inne i høytrykkspumpen-, noe som forårsaker groper og mekanisk feil.

Spørsmål 5: Leveres dette produktet med-høytrykkskoblingssettet?
A: Vanligvis selges 295-9127-pumpen som en frittstående enhet. Høytrykksrørboltene og tetningsskivene betraktes ofte som én-tidsbruksgjenstand og bør erstattes med ny OEM-maskinvare under installasjonen for å forhindre lekkasjer ved 1800+ bar.

 

Grunnleggende informasjon om selskapet

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Fleksible betalingsmåter for din bekvemmelighet

 

For å gjøre kjøpsopplevelsen smidig og enkel tilbyr vi en rekke sikre betalingsalternativer:

product-750-750

Bankoverføring

Betal direkte i 15 støttede valutaer.

west union

Western Union

Raske og globale pengeoverføringer.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Trygg og praktisk betaling på nett.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nyt ekstra beskyttelse med pålitelige Alibaba-transaksjoner.

Vi er her for å gjøre bestillingsprosessen din bekymret-gratis - velg betalingsmåten som passer best for deg!

 

Frakt gjort enkelt

6

Kundeanmeldelser

 

8

Populære tags: cat c4 dieselpumpe 295-9127: hjertet av høy-common rail-effektivitet, Kina cat c4 dieselpumpe 295-9127: hjertet av høytrykks-common rail-effektivitetsprodusenter, leverandører, fabrikk

Du kommer kanskje også til å like

(0/10)

clearall