noSpråk
Hjem / Produkter / Kattedeler / Kattepumpe / Innhold

Produkter

10R-7760 dieselaktuatorpumpe|Liten flens 36 tann uten matepumpe for kraftig Common Rail-motor
video
10R-7760 dieselaktuatorpumpe|Liten flens 36 tann uten matepumpe for kraftig Common Rail-motor

10R-7760 dieselaktuatorpumpe|Liten flens 36 tann uten matepumpe for kraftig Common Rail-motor

1. Produkt: 10R-7760
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal

Sende bookingforespørselChat nå
  • Rask Delieveiery
  • Kvalitetssikring
  • 24/7 kundeservice
produkt introduksjon

Som en neste-generasjons kjernetrykkøkningskomponent skreddersydd for tunge-diesel common rail-systemer, bryter 10R-7760 aktuatorpumpen den tradisjonelle integrerte pumpekroppsdesignlogikken ved å ta i bruk en frittstående strukturuten innebygd- matepumpe. Utstyrt med kompakt liten flens og presisjonsdrev på 36-tann, er denne enheten spesielt konstruert for å matche dieselkraftenheter med middels og stor slagvolum som brukes i anleggsmaskiner, industrielle stasjonære motorer og tungt gruveutstyr. Forskjellig fra konvensjonelle kombinerte pumper, skiller den lav--brenselfor--tilførsel og høytrykkstrykkøkning fysisk, noe som gjør hele dieseloljekretsoppsettet mer fleksibelt, samtidig som det reduserer feilfrekvensen forårsaket av aldring av integrerte komponenter. Den oppfyller perfekt EU Stage IV og EPA Tier 4 utslippskontrollkrav, og blir en foretrukket reservedel for europeiske og amerikanske dieselmotorer, profesjonelle verksteder og slutteiere av utstyr.

 

Kjerneteknisk parameterreferansemåling og OEM standardkalibrering

 

10R-7760 følger strengt originalutstyrsproduksjonens dimensjonelle toleranse- og trykkkalibreringsstandarder, med alle ytelsesindikatorer verifisert av en profesjonell diesel common rail-testbenk: Delenummeret er 10R-7760; strukturell konfigurasjon er liten flensmontering, 36-synkron drev, ingen integrert matepumpe; nominelt arbeidsskinnetrykk varierer fra 1100bar til 1550bar, med øyeblikkelig topptrykk opp til 1650bar. Drivgiret bruker karburerings- og bråkjølingsprosess, med inngrepsnøyaktighet kontrollert innenfor IT5-nivå. Den samlede pumpekroppen bruker støpt aluminiumslegering med høy-styrke og slitesterkt stempelpar av legert stål, tilpasset langtidsdrift med høy belastning av dieselmotorer. Den har full utskiftbarhet med originale deler, ingen sekundær feilsøking nødvendig etter direkte utskifting.

 

Strukturelle designfordeler dekodet fra mekanisk matchingsperspektiv

 

Den lille flensdesignen til 10R-7760 er optimalisert for trange installasjonsplasser i motorrom for tekniske kjøretøy, og oppnår kompakt montering og stabil fast støtte. Girforholdet på 36-tann er nøyaktig tilpasset motorens veivakseltiming, noe som sikrer synkron kraftoverføring og unngår svingninger i skinnetrykket forårsaket av hastighetsfeil. Det største høydepunktet i denne modellen er kanselleringen av den interne matepumpen, som forenkler den interne strukturen til pumpekroppen, reduserer den interne oljekanalmotstanden og effektivt reduserer sannsynligheten for intern blokkering og oljelekkasje av dieselkretsen. Den innebygde trykkreguleringsventilen vedtar høyfrekvent responsdesign, som raskt kan justere dieseltrykket i sanntid i henhold til ECU-signalet, og legger et strukturelt grunnlag for stabil forbrenning av common rail-systemet.

 

 

Brede bruksscenarier for tungt-dieselutstyr

 

10R-7760 36-tann liten flensaktuatorpumpe er allment kompatibel med vanlige tunge-dieselmotorer som brukes i globale ingeniør- og industriområder. Den dekker flere serier av beltemaskiner, hjullastere, veivalser, bulldosere, samt stasjonære dieselgeneratorsett og spesialkraftenheter for gruvedrift. Den er perfekt anvendelig for vanlige dieselmotormodeller i mellomklassen- som er matchet med anleggsmaskiner, egnet for utskifting av-vedlikehold etter salg, motoroverhaling og OEM-støttemontering. Det adaptive arbeidsmiljøet spenner fra lav-kald region til høy- støvete gruveområde, og viser sterk miljøtilpasningsevne for dieselkraftsystemtilbehør.

 

❓ Ofte stilte spørsmål (FAQ)

 

Spørsmål 1: Hvorfor er 10R-7760 designet uten en innebygd matepumpe i stedet for en integrert struktur?

A: Utformingen av ingen-mating-pumpedelt skiller lav-oljetilførsel og høy-trykkøkning, reduserer interne feilpunkter i pumpehuset, tilpasser seg flere dieselmotoroljekretsoppsett, og er enklere for daglig feildeteksjon og delvis vedlikehold.

Spørsmål 2: Trenger 36-tenners giret til 10R-7760 profesjonell timingkalibrering under installasjonen?

A: 36-tanns drivgiret er forhåndsinnstilt med standard timing parametere, det kan installeres direkte i fysisk matching, men det anbefales å bruke en profesjonell diesel common rail detektor for å verifisere skinnetrykksynkronisering etter installasjon.

Q3: Hva slags dieselkvalitet er best egnet for lang-bruk av 10R-7760 aktuatorpumpe?

A: Det anbefales å bruke EU-standard lav-svovel ultra-ren diesel med partikkelfiltreringspresisjon over 3 μm, dårlig diesel vil forårsake for tidlig slitasje på stempelet og trykkreguleringsventilen, noe som fører til ustabilitet i common rail-trykket.

Q4: Kan 10R-7760 brukes til modifiserte diesel common rail-kraftenheter?

A: Ja, dens uavhengige trykkøkningsstruktur og stabile trykkutgang er egnet for moderat kraftoppgradering og common rail-system ombygging av tekniske dieselmotorer, med sterk kompatibilitet med perifert tilbehør.

Q5: Hva er de vanlige tidlige feilsymptomene på en slitt 10R-7760-pumpe?

A: Typiske manifestasjoner inkluderer svak dieselmotoreffekt, ustabil tomgangshastighet, økt eksosrøyk og åpenbare svingninger i common rail-trykkdata oppdaget av diagnostiske instrumenter.

Spørsmål 6: Er den lille flensstørrelsen på 10R-7760 universell for alle dieselpumper av samme klasse?

A: Nei, det lille flenshullet og installasjonstykkelsen er OEM-spesifikk tilpasset størrelse, kun kompatibel med matchende utpekte dieselmotormodeller, kan ikke erstattes med vanlige universelle flenspumper etter ønske.

 

Grunnleggende informasjon om selskapet

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Fleksible betalingsmåter for din bekvemmelighet

 

For å gjøre kjøpsopplevelsen smidig og enkel tilbyr vi en rekke sikre betalingsalternativer:

product-750-750

Bankoverføring

Betal direkte i 15 støttede valutaer.

west union

Western Union

Raske og globale pengeoverføringer.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Trygg og praktisk betaling på nett.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nyt ekstra beskyttelse med pålitelige Alibaba-transaksjoner.

Vi er her for å gjøre bestillingsprosessen din bekymret-gratis - velg betalingsmåten som passer best for deg!

 

Frakt gjort enkelt

6

Kundeanmeldelser

 

8

Populære tags: 10r-7760 dieselaktuatorpumpe|liten flens 36 tann uten matepumpe for heavy duty common rail motor, Kina 10r-7760 diesel aktuator pumpe|liten flens 36 tann uten matepumpe for heavy duty common rail motorprodusenter, leverandører, fabrikk

Du kommer kanskje også til å like

(0/10)

clearall