Premium reprodusert dieselinjektor 10R-7668 for Caterpillar C4.4- og C6.6-motorer|Høytrykks Common Rail-presisjon
1. Produkt: 10R-7668
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Rask Delieveiery
- Kvalitetssikring
- 24/7 kundeservice
produkt introduksjon
I den krevende verden av-dieselteknikk er drivstoffinnsprøytningssystemet ikke bare en komponent; det er sentralnervesystemet for motorytelse. De10R-7668dieselinjektor representerer toppen av reproduksjonskvalitet, spesifikt kalibrert for Caterpillar C4.4 og C6.6 plattformer. I motsetning til standard reservedeler, er denne enheten konstruert for å gjenopprette den opprinnelige hydrauliske balansen og spraymønstergeometrien - fra fabrikken. Ved å integrere avansert solenoidaktivering med dyseteknologi med høy-toleranse, sikrer denne injektoren at hver mikro-liter diesel forstøves med presisjon, noe som direkte overføres til optimalisert termisk effektivitet og reduserte partikkelutslipp i moderne common rail-arkitekturer.
⚙️ Tekniske spesifikasjoner og hydrauliske data
For å sikre sømløs integrering i ditt eksisterende elektroniske kontroll common rail-system, overholder 10R-7668 strenge hydrauliske og elektriske toleranser.
Delenummer:10R-7668 (Reprodusert Core Exchange)
Motorapplikasjon:Caterpillar C4.4, C6.6 (industriell og på-motorvei)
Type injeksjonssystem:Electronic Control Common Rail (ECCR)
Aktiveringsmetode:Høyhastighets{{0}magnetventil
Driftstrykk:I stand til å opprettholde skinnetrykk som overstiger 1800 bar (26 000 psi)
Responstid:< 0,3ms byttehastighet for presise pilot- og hovedinjeksjonshendelser
Lekkasje-tilbakefrekvens:Testet for å møte OEM-spesifikasjoner for minimalt hydraulisk tap
🔩 Strukturell integritet og metallurgi
Holdbarheten til 10R-7668 ligger i dens robuste konstruksjon. Injektorkroppen er maskinert av høy-, kasse-herdet stål, designet for å motstå den enorme sykliske trettheten forårsaket av høy-trykkpulser i common rail-manifolden. Innvendig er dysenålen og setet overlappet til toleranser under mikrometer. Denne strukturelle stivheten forhindrer deformasjon av "posevolum" under ekstreme termiske belastninger, og sikrer at injektoren opprettholder sin kalibrering selv etter tusenvis av timers drift i tøffe miljøer som gruvedrift eller landbruksmaskiner.



