107-7734 drivstoffinjektor for Caterpillar 3116|Presisjonsmekanisk dieseldysemontering|Høytrykksforstøvning for industrielle og marine applikasjoner
1. Produkt: 107-7734
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Rask Delieveiery
- Kvalitetssikring
- 24/7 kundeservice
produkt introduksjon
Innenfor tunge-dieselmaskiner er drivstoffinjektoren ikke bare en komponent. det er dirigenten for motorens symfoni. De3116 Mekanisk injektor (delnr. 107-7734)er designet for å levere presis drivstoffmåling under ekstreme forhold. I motsetning til moderne elektroniske enheter, er dette mekaniske vidunderet avhengig av fysiske toleranser og fjærdynamikk for å oppnå perfekt forstøvning.
For flåteforvaltere og utstyrseiere ligger forskjellen mellom en standard erstatning og en høy-107-7734-injektor i konsistensen til sprøytemønsteret. Denne enheten sikrer at hver dråpe diesel utnyttes effektivt, og oversetter direkte til dreiemoment og driftsoppetid.
⚙️ Tekniske spesifikasjoner og datablad
For å sikre kompatibilitet og ytelse, har vi detaljert de viktigste operasjonelle dataene nedenfor. Denne injektoren er bygget for å tåle påkjenningene med periodiske og kontinuerlige driftssykluser.
| Parameter | Spesifikasjon |
|---|---|
| Delenummer | 107-7734(Erstatter: 107-7733, 4P-8160) |
| Motormodell | Caterpillar 3116 (industri, marine og lastebil) |
| Systemtype | Mekanisk enhetsinjektor (MUI) |
| Injeksjonstrykk | Mekanisk-høytrykksaktivering |
| Strømningshastighet | Kalibrert for OEM-standarder |
| Materiale | Armaturhus i herdet stål med presisjonsstempel |
🔧 Anatomy of the 107-7734: A Structural Deep Dive
Å forstå den interne arkitekturen til 107-7734 hjelper til med å sette pris på holdbarheten. Denne injektoren opererer innenforHEUIeller standard mekaniske kam-drevne systemer (avhengig av den spesifikke 3116-konfigurasjonen).
1. Stempel- og tønnemonteringen: Dette er kjernepumpeelementet. Maskinert til mikron-nivåtoleranser setter den drivstoffet under trykk. Eventuell slitasje her fører til trykklekkasje og dårlig forbrenning.
2. Sprøytespissen: Dyseenden har flere åpninger designet for å skape en fin tåke. For 3116-motoren må denne tåken trenge jevnt inn i forbrenningskammeret for å blandes med trykkluft.
3. Returvåren: En kritisk komponent som ofte blir oversett. Det sikrer at injektoren tilbakestilles raskt etter injeksjon, og forhindrer "dribling" som kan brenne eksosventiler.
🌍 Anvendelsesomfang: Hvor kraft møter pålitelighet
Allsidigheten til Caterpillar 3116-motoren betyr at 107-7734-injektoren ser service i en lang rekke sektorer. Det er ikke bare for lastebiler; robustheten gjør den ideell for:
* Industriell kraftproduksjon: Brukes i standby-generatorer der pålitelighet under oppstart er kritisk.
* Marine fremdrift: Saltvannsmiljøer krever korrosjonsbestandige- komponenter.
* Anleggsutstyr: Gravemaskiner og lastere som møter høye vibrasjoner og støv.
* Medium-duty lastebiler: Leveringskjøretøyer som krever jevn drivstofføkonomi.