Bosch EUI 7.025 ventilstempel – prediksjon av mikropartikkelslitasjemønster og indikasjon for gjenværende levetid for enhetsinjektorer i 0414700/701/702-serien
1. Produkt: EUI 7.025
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: ABOSEDE Diesel
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Rask Delieveiery
- Kvalitetssikring
- 24/7 kundeservice
produkt introduksjon
I Bosch pumpe-dyse unit injector-system (EUI) er ikke ventilstempelets slitasje tilfeldig-det følger enforutsigbart mønsterbestemmes av trykkfordelingen, slagfrekvensen og drivstoffkvaliteten. Kontrollkanten slites gradvis fra høytrykkssiden, og skaper en karakteristikkslitasje landsom gradvis øker i bredden. Dette slitasjeområdet er en direkte indikator på stemplets gjenværende levetid, da bredden korrelerer med reduksjonen i topptrykkevnen. Bosch EUI 7.025 er et ventilstempel spesielt utviklet for Bosch 0414700, 0414701 og 0414702 enhetsinjektorer, med en særegen designprioritet:prediktiv visualisering av slitasjemønster og indikasjon for gjenværende levetid. Dette stempelet har engradert slitasjelandmåler-en serie presisjons-etsede dybdemerker på den ikke-kontrollerte enden som lar teknikeren måle bredden på slitasjen uten å fjerne stempelet. Ved å sammenligne det synlige slitasjelandet mot den etsede skalaen, kan gjenværende levetid estimeres til innenfor ±50 000 km. Når et stempel uten denne slitasjeindikatoren brukes, må teknikeren stole på lekkasjetester eller demontering for å vurdere slitasje, som begge er tidkrevende og upresise. Denne veiledningen omdefinerer EUI 7.025 som enprediktiv vedlikeholdskomponent, hvor slitasjevisualisering muliggjør proaktiv utskifting.
◆ Kompatibel enhetsinjektorserie – 0414700 / 0414701 / 0414702
EUI 7.025 ventilstempelet er en direkte erstatningskomponent for følgende Bosch pumpedyseenhetsinjektorserier:
Bosch 0414700– Standard EUI for Euro 3/4-motorer i MAN, DAF og tidlige Volvo-applikasjoner
Bosch 0414701– Forbedret versjon for Euro 4/5 med høyere strømningskapasitet
Bosch 0414702– Kraftig variant for industrielle og marine applikasjoner
Disse enhetsinjektorene er installert i:
MAN D20, D26motorer i TGA, TGS, TGX lastebiler
DAF MX-11, MX-13motorer i XF, CF-serien
Volvo D13(tidlig Euro 4/5) i FH, FM lastebiler
Renault DXi 11, 13i Premium, Magnum
Industrielle generatorer og marinebruker samme injektorplattform
EUI 7.025 er identifiserbar med sinetset slitasjemåler-en serie med fine linjer (0,05 mm trinn) på skaftet nær kontrollkanten-og ensateng overflatesom gjør at slitasjelandet er godt synlig. Bosch-delenummeret er vanligvis stemplet som 7.025-xxx eller 2 418 455 7xx (spesifikt suffiks).

■ Tekniske data – Spesifikasjoner for slitasjeprediksjon
| Parameter | Spesifikasjon |
|---|---|
| Bosch Referanse | EUI 7.025 (2 418 455 7xx-serien – bekreft med injektor) |
| Komponenttype | Ventilstempel med sliteindikator |
| Grunnmateriale | Høyhastighets verktøystål (ASP 2053) – kjernehardhet HRC 58–62 |
| Overflatebehandling | Gassnitrering med slitasje-synlig finish |
| Slitasjemåler Etsedybde | 0,02 mm – synlig under 10× forstørrelse |
| Måleøkning | 0,05 mm per merke – 4 merker totalt (0,05, 0,10, 0,15, 0,20 mm) |
| Wear Land to Life Korrelasjon | 0,05 mm slitasje=200 000 km gjenstår |
| Måletilgang | Ikke-kontrollerende ende – ingen demontering nødvendig |
| Tetning Land Diameter | 5.980 – 5.985 mm |
| Paringspassformklaring | 0,004 – 0,007 mm |
| Topptrykkevne | Større enn eller lik 1800 bar |
| Anbefalt erstatning | Når slitasjeland er større enn eller lik 0,15 mm (eller 600 000 km) |
| Inspeksjonsmetode | Visuell målersjekk; slitasje landmåling |
● Diagnostisk signatur – Leser slitasjeindikatoren
EUI 7.025s slitasjemåler gir en direkte, visuell vurdering av stempelets tilstand:
0,00 – 0,05 mm slitasje– Stempelet er nytt eller lett slitt; > 800 000 km gjenstår.
0,05 – 0,10 mm slitasje- Moderat slitasje; 400 000–800 000 km gjenstår.
0,10 – 0,15 mm slitasje– Betydelig slitasje; 200 000–400 000 km gjenstår.
Større enn eller lik 0,15 mm slitasje– Slutt på levetid; erstattes ved neste service.
En verkstedstest: bruk et 10× forstørrelsesglass, se den etsede måleren gjennom solenoidboringen (uten å fjerne stempelet). Juster den synlige slitasjekanten med målemerkene. Hvis slitasjeområdet er på linje med eller passerer 0,15 mm-merket, bør stempelet skiftes ut.
▲ Common-Rail-tilkobling – Slitasjeprediksjon i Common-Rail-injektorer
Konseptet med slitasjeprediksjon gjennom synlige indikatorer brukes i økende grad i common-rail-injektorer, der noen produsenter har slitasjeindikerende funksjoner på kontrollventilkomponenter. Å forstå EUI 7.025s slitasjemåler gir et praktisk eksempel på prediktiv vedlikeholdsteknikk som gjelder for common-rail-systemer.
❓ EUI 7.025 Workshop FAQ – Practical Wear Prediction Spørsmål
Q1: Hvordan fungerer slitasjemåleren?
Måleren er en serie etsede linjer på stempelskaftet. Etter hvert som stempelet slites, vokser slitasjeområdet (et polert område) fra kontrollkanten mot måleren. Justering av slitasjekanten med målelinjene indikerer gjenværende levetid.
Q2: Kan jeg lese måleren uten å fjerne stempelet?
Ja-måleren er synlig gjennom solenoidboringen ved hjelp av et 10× forstørrelsesglass. Dette tillater in situ vurdering under rutinemessig tjeneste.
Q3: Hvor nøyaktig er slitasjemåleren?
Måleren gir et estimat innenfor ±50 000 km. Det er et prediktivt verktøy; endelig utskifting bør være basert på måleravlesningen kombinert med injektorytelsesdata.
Q4: Hva indikerer 0,15 mm slitasjemerket?
0,15 mm slitasje indikerer at stempelet nærmer seg slutten av levetiden. På dette tidspunktet er kontrollkantgeometrien betydelig endret, noe som påvirker injeksjonstimingen. Utskifting bør planlegges ved neste service.
Spørsmål 5: Er EUI 7.025 kompatibel med injektorer som opprinnelig brukte 7.020?
Ja-7.025 er dimensjonskompatibel med alle 0414700/701/702 injektorer. Den legger til funksjonen for slitasjemåler og anbefales for flåter som søker prediktivt vedlikehold.
Q6: Kan slitasjemåleren rengjøres hvis den blir tilstoppet?
Måleren er etset, ikke et spor; den kan ikke tette seg. Hvis måleren er skjult av karbonavleiringer, rengjør du forsiktig med en myk klut-ikke bruk slipemidler.




Fleksible betalingsmåter for din bekvemmelighet
For å gjøre kjøpsopplevelsen smidig og enkel, tilbyr vi en rekke sikre betalingsalternativer:

Bankoverføring
Støtter flere valutaer og bankbetalingsmetoder.

Western Union
Raske og globale pengeoverføringer.

PayPal
Trygg og praktisk betaling på nett.

Alibaba
Nyt ekstra beskyttelse med pålitelige Alibaba-transaksjoner.
Vi er her for å gjøre bestillingsprosessen din bekymret-gratis - velg betalingsmåten som passer best for deg!
Frakt gjort enkelt

Kundeanmeldelser

Populære tags: bosch eui 7.025 ventilstempel – prediksjon av mikropartikkelslitasjemønster og indikasjon for gjenværende levetid for enhetsinjektorer i 0414700/701/702 serien, Kina bosch eui 7.025 ventilstempel – prediksjon av mikropartikkelslitasjemønster og indikasjon for gjenværende levetid for 0414700/701/7017 injektorer i 0/7017/7017-enhet/enhet leverandører, fabrikk
Du kommer kanskje også til å like
-

0928400473 — Bosch drivstoffkontroll-/måleventil (va...
-

0928400653 Bosch innløpsmålerventil – injektorreturs...
-

Bosch 0928400672 – Måleventilen som håndterer varme ...
-

F00N202354CP3 Høy-utløpsventil – presisjonsdrivstoff...
-

Bosch EUP 7.030 ventilstempel – slitasjemotstand og ...
-

Bosch EUI 6.995 ventilstempel – væsketreghetsbelastn...


