0928400487 — Bosch drivstofftrykkregulator / målekontrollventil
1. Produkt: 0928400487
2. Kompatibelt utstyr: Diesel drivstoffinnsprøytningssystemer
3. Produsent: Ettermarkeds OEM-erstatning
4. Tilstand: Helt ny, ferdig testet
5. Opprinnelse: Laget i Kina/ Original BOSCH
6. Fraktperiode: 3-5 virkedager
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Rask Delieveiery
- Kvalitetssikring
- 24/7 kundeservice
produkt introduksjon
Bosch 0 928 400 487 (også referert til under delenummer 0 928 400 487) er en kritisk elektro-hydraulisk drivstoffmålings- og trykkkontrollventil, implementert i vanlige-innsprøytningssystemer på tvers av ulike Renault-, Nissan- og Opel-dieselmotorer.
Denne kompakte, men svært presise proporsjonalventilen regulerer volumet av lavtrykksdrivstoff som tilføres høy-høytrykkspumpen, og påvirker dermed trykkgenereringen i common railen direkte. Dens nøyaktige modulering er avgjørende for å opprettholde stabilt skinnetrykk under varierende motorbelastninger og hastigheter, som igjen styrer injeksjonstidspresisjon, drivstoffforstøvningskvalitet og generell forbrenningseffektivitet.
Feil eller forringelse av denne komponenten-ofte på grunn av elektriske feil, mekanisk slitasje eller forurensning-kan manifestere seg som en rekke kjøreproblemer. Vanlige symptomer inkluderer langvarig sveiving under kaldstart, ustabil eller grov tomgang, krafttap under akselerasjon og intermitterende skinne-trykkavviksfeil (f.eks. P0087, P0088). I mange tilfeller gjenoppretter utskifting av ventilen systemets integritet og løser disse ytelsesavvikene, noe som understreker dens sentrale rolle i moderne dieselmotorstyring.
⚙️ Typisk tilpasning og kryssreferanser-
Bosch 0 928 400 487 er anerkjent under en rekke OEM- og industridelnummer, noe som understreker dens brede anvendelse på tvers av flere kjøretøymerker. Denne elektro-hydrauliske måleventilen er spesielt kryssreferert- med originale produsentens koder som Renault 8200179757 og Nissan 8200179757, noe som gjenspeiler dens integrering i felles-railsystemene til en rekke europeiske dieselplattformer. Typiske bruksområder, som dokumentert i delekataloger, inkluderer Renault Trafic II 1.9 dCi, blant andre lette nytte- og personbiler som bruker kompatible Bosch CP1/CP3 høytrykkspumper. På grunn av potensielle spesifikasjonsvariasjoner på tvers av forskjellige motorkontrollenheter og pumpegenerasjoner, er det avgjørende å verifisere kompatibiliteten mot det spesifikke motorserienummeret eller høytrykkspumpemodellen før anskaffelse for å sikre riktig passform og funksjon.
🛠 Diagnostisk og verkstedveiledning
Nøkkelsymptomer som indikerer en defekt ventil:
Forlenget sveiving eller hard start, spesielt når det er kaldt.
Ustabil motor på tomgang og/eller svingende skinnetrykksensordata.
Relevante diagnostiske feilkoder (f.eks. P0087, P0191, P0192, P0193).
Avbrutt eller gjentatt dieselpartikkelfilter (DPF) regenereringssykluser.
Diagnose- og testprotokoll:
Innledende inspeksjon:Begynn med en grundig visuell sjekk av den elektriske kontakten og ledningsnettet for korrosjon, skade eller dårlig kontaktintegritet.
Benktesting og validering:Den mest definitive diagnosen innebærer benktesting. Sammenlign den mistenkte ventilens strømtrekk, motstand og strømningsegenskaper med spesifikasjonene til en kjent-god enhet. Dette trinnet isolerer effektivt en defekt ventil fra potensielle problemer i ledningsnettet eller motorkontrollenheten (ECU).
Post-erstatningsprotokoll:Skift alltid alle tetningskomponenter ved installasjon. Tøm drivstoffsystemet med lavt-trykk, og før du starter en full start, overvåk livedata for å bekrefte at skinnetrykket bygges jevnt og stabilt under sveiving.
⚠ Kritisk sikkerhet og beste praksis:
Common-systemer er ekstremt følsomme for forurensning. Overholdelse av rene, metodiske prosedyrer er obligatorisk:
Bruk partikkel-kontrollert praksis gjennom hele prosedyren.
Bruk nye tetninger og overhold den OEM-spesifiserte dreiemomentsekvensen under remontering.
Etter installasjonen, utfør både en statisk lav-systemlekkasjetest-ned og en aktiv-dataskinnetrykkverifisering under sveiving og tomgangsforhold for å sikre systemets integritet før kjøretøyet tas i bruk igjen.
🔍 Rask oppsummering
De0928400487 / 0 928 400 487er en kompakt, men kritisk Bosch-måle-/regulatorventil som direkte påvirker drivstoffmålingsnøyaktigheten og skinnestabiliteten i mange europeiske felles-anvendelser. For pålitelige reparasjonsresultater, verifiser monteringen med motoren/pumpens serienummer, velg sporbare OEM- eller benktestede-repart-enheter, og valider ytelsen med benktesting og trykkkontroller etter-tilpasning.
Grunnleggende informasjon om selskapet




Fleksible betalingsmåter for din bekvemmelighet
For å gjøre kjøpsopplevelsen smidig og enkel tilbyr vi en rekke sikre betalingsalternativer:

Bankoverføring
Betal direkte i 15 støttede valutaer.

Western Union
Raske og globale pengeoverføringer.

PayPal
Trygg og praktisk betaling på nett.

Alibaba
Nyt ekstra beskyttelse med pålitelige Alibaba-transaksjoner.
Vi er her for å gjøre bestillingsprosessen din bekymret-gratis - velg betalingsmåten som passer best for deg!
Frakt gjort enkelt

Kundeanmeldelser

Populære tags: 0928400487 — bosch drivstofftrykkregulator / doseringskontrollventil, Kina 0928400487 — bosch drivstofftrykkregulator / målekontrollventil produsenter, leverandører, fabrikk
Du kommer kanskje også til å like
-

F 00 RJ01479 Drivstoffinjektorventilenhet - Presisjo...
-

DRV Valve 0281002500 - Dieselskinne Trykkkontrollven...
-

0928400825 Drivstoffmålingsventil for Bosch CP1/CP3 ...
-

0928400820 drivstofftrykkregulatorventil
-

Bosch 0445224047 — Common-Rail Fuel Distributor Pipe...
-

0928400473 — Bosch drivstoffkontroll-/måleventil (va...



