Volvo Penta 7421005584 – Matepumpen som opprettholder innløpstrykket gjennom slitasje-kompensert girdesign

I et dieseldrivstoffsystem trekker matepumpen drivstoff fra tanken og leverer det til høytrykkspumpen- ved et jevnt innløpstrykk. Pumpen er en tannhjulspumpe-to gir roterer for å skape et vakuum ved innløpet og et trykk ved utløpet. Tannhjulene slites over tid, noe som øker klaringen mellom girene og pumpehuset, og innløpstrykket faller. 7421005584 er en Volvo Penta-matepumpe som er designet med slitasjekompenserte gir-som opprettholder innløpstrykket gjennom hele levetiden-girene er laget av et herdet stål som motstår slitasje, og pumpehuset er foret med et slitebestandig-belegg som opprettholder klaringen. Det er pumpen som leverer et jevnt innløpstrykk til høytrykkspumpen, slik at drivstofftilførselen er nøyaktig og motoren produserer nominell effekt.

Matepumpen er en tannhjulspumpe-to gir roterer, og drivstoffet føres fra innløpet til utløpet. Avstanden mellom girtuppene og pumpehuset bestemmer lekkasjen-hvis klaringen er for stor, drivstoffet lekker forbi girene og innløpstrykket synker. Klaringen øker med slitasje-girtuppene slites mot pumpehuset, og gapet øker. 7421005584 løser dette med slitasjekompenserte gir-som opprettholder innløpstrykket. Tannhjulene er laget av et herdet stål som motstår slitasje-stålet har en hardhet på 60 HRC, og det er slipt til en overflatefinish på Ra 0,04 µm.

7421005584 er en direkte erstatning for den originale matepumpen som brukes i Volvo Penta marine- og industrimotorer, vanligvis funnet i:

Volvo Penta D1-serien – 1,0L marine diesel

Volvo Penta D2-serien – 2.0L marine diesel

Volvo Penta D3-serien – 2,4L marine diesel

Volvo Penta D4-serien – 3,7L marine diesel

Volvo Penta D6-serien – 5,5L marine diesel

Volvo Penta D9-serien – 9,4L marine diesel

Volvo Penta D12-serien – 12,0L marine diesel

Volvo Penta D16-serien – 16,0L marine diesel

Kryss-referanser inkluderer Volvo Penta 7421005584 og den originale OEM-matepumpen som brukes i Volvo Penta-marinemotorene som er oppført ovenfor. Pumpen er designet for de 12 V og 24 V elektriske systemene som brukes i disse motorene.

7421005584 bruker tannhjul som er laget av et herdet stål-stålet har en hardhet på 60 HRC, som er 10 % høyere enn standardmaterialet. Tannhjulene er slipt til en overflatefinish på Ra 0,04 µm, noe som reduserer slitasjehastigheten. Pumpehuset er foret med et-slitasjebestandig belegg som opprettholder klaringen-belegget er en nikkel-basert legering som påføres ved elektroplettering.

Installering av 7421005584 er en mekanisk prosedyre-fjern den gamle pumpen, rengjør monteringsoverflaten, bytt ut O-ringen og stram pumpen til 25 Nm. Pumpen må fylles før motoren startes.

Q1: Hvordan kan jeg se om matepumpegirene mine er slitt?→ Motoren mister kraft ved høy belastning, og skinnetrykket faller.

Q2: Kan jeg bruke en standard matepumpe som erstatning?→ En standard pumpe har kanskje ikke de slitasjekompenserte girene-.

Q3: Hvorfor mister motoren min kraft ved høy belastning?→ Innløpstrykket kan være lavt-matingspumpens gir er slitt.

Q4: Hva er den vanligste årsaken til pumpesvikt?→ Slitte gir-girene slites, og innløpstrykket faller.

Q5: Fungerer pumpen med biodiesel?→ Ja, men biodiesel kan påvirke slitasjehastigheten.

Q6: Hva er garantien på pumpen?→ Pumpen har 12 måneders garanti.

 

For å gjøre kjøpsopplevelsen smidig og enkel tilbyr vi en rekke sikre betalingsalternativer:

Vi er her for å gjøre bestillingsprosessen din bekymret-gratis - velg betalingsmåten som passer best for deg!

 

 

Populære tags: volvo penta 7421005584 – matepumpen som opprettholder innløpstrykket gjennom slitasje-kompensert girdesign, Kina volvo penta 7421005584 – matepumpen som opprettholder innløpstrykket gjennom slitasje-produsenter, leverandører, fabrikk med kompensert gir