Bosch 0445124019|5289266 Ny Common Rail-injektor

 

DeBosch 0445124019(også kryss-referert til som5289266, 5289266PX og 5289266RX) er enekte OEM ny common rail dieselinjektorutviklet spesielt for krevende industrielle applikasjoner. Som den originale utstyrsleverandøren for motorfamiliene i Cummins QSB og B-serien, produserer Bosch denne enheten til de nyeste produksjonstoleransene, og inkluderer ofte tekniske oppdateringer som overskrider tidlige deler av forhandlerkanalen. Denne solenoide-injektoren fungerer som den kritiske aktuatoren for høy-drivstofftilførsel, og påvirker direkte forbrenningseffektivitet, utslippsoverholdelse og total effekt i Tier 4 og Stage IIIB maskineri.

 

 

DeBosch 0445124019fungerer som en-høytrykks-solenoidinjektor i common rail-systemet. Designet integrerer en laser-boret fler-hullsdyse konstruert for presis drivstoffforstøvning. Enheten har blitt fullstendig-av-linjetestet med nøyaktigOE testutstyr og spesifikasjonerfor å garantere fabrikkytelse. Dette er enny, ikke reprodusert, injektor konstruert med alle OE-verktøy og prosesser, der hver kritiske komponent enten -overflates eller erstattes for å møte strenge kvalitetsstandarder. Inne i leveringsboksen inkluderer enheten en ny dyseskive og injektorpakning O--ring, som sikrer at alle nødvendige slitasjekomponenter for en vellykket installasjon leveres.

 

 

Denne injektoren er den direkte erstatningen forCummins QSB4.5 og QSB6.7motorplattformer, mye brukt i konstruksjon, skogbruk og landbruksutstyr. Den er kompatibel med industrimotorene i Cummins B4.5- og QSB-serien som finnes i bruksområder som gravemaskiner, hjullastere, generatorsett og spesialiserte kjøretøy. De0445124019erstatter flere OEM-numre, erstatter direkte5289266, 5289266NX, 5289266PX, og5289266RX. Tilpasningen omfatter utstyr som Komatsu-maskiner som bruker SAA6D107-motoren, så vel som forskjellige andre OEM-er som er avhengige av Cummins 6,7L og 4,5L kraftenheter. Når du velger denne delen, bekreft motorens serienummer og gjeldende trimkode for injektoren for å sikre korrekt sylindertilpasning. For motorer med høye-timer som krever en omfattende oppfriskning, anbefaler vi en komplett erstatning for å opprettholde konsekvent drivstoffbalanse og unngå ujevn sylinderbelastning.

 

Trekk	Spesifikasjon
Produsent	Bosch (OE-leverandør)
Delenummer	0 445 124 019 / 0445124019
OEM Kryssreferanse	5289266, 5289266PX, 5289266RX
Motorapplikasjon	Cummins QSB4.5, QSB6.7, B4.5
Betingelse	100 % ny (ikke reprodusert)
Inkluderte komponenter	Injektor, dysevasker, O-ring
Opprinnelsesland	Tyskland (DE)

 

Profesjonell håndtering er ikke-omsettelig ved service av høytrykks-common rail-systemer. Før installasjon må sylinderhodets injektorboring rengjøres grundig for å fjerne karbonavleiringer og forbrenningsrester. Det er obligatorisk å skifte ut den medfølgende tetningsskiven og O--ringen av kobber under remontering, siden gjenbruk av gamle tetninger vil kompromittere tetningsoverflaten og føre til forbrenningsgassblåsing-av eller høyt-drivstofflekkasjer. Påfør en liten mengde ren diesel eller spesialisert monteringssmøremiddel på O-ringen for å forhindre tørr friksjon ved innsetting. Injektoren må settes innvertikaltinn i monteringshullet for å unngå tilt eller støt som kan skade den presisjons-bearbeidede dysen eller injektorkroppen. Holde-klemmebolten krever en bestemt momentsekvens-vanligvis ento-strammingsprosess, for eksempel et startmoment på 20 N·m etterfulgt av en vinkeltilstramming på +90 grader for å oppnå riktig klembelastning uten å- overbelaste komponenten. Etter installasjonen må drivstoffsystemet fylles for å rense innestengt luft, og det kreves et avansert diagnoseverktøy for åskriv injektorens kalibreringskodeinn i ECU, slik at motorkontrollmodulen kan kompensere for individuelle produksjonstoleranser. Unnlatelse av å utføre dette kodingstrinnet resulterer ofte i en Kontrollmotor-lampe og mindre-enn-optimal motorytelse.

 

 

Q1: Er Bosch 0445124019 en OEM-injektor for min Cummins-motor?
A:Ja. Bosch er den originale utstyrsprodusenten for denne injektoren. Den er bygget etter samme spesifikasjoner som enheten som fulgte med motoren din fra fabrikken, med de siste tekniske oppdateringene.

Spørsmål 2: Må jeg bytte ut tetninger og skiver under installasjonen?
A:Absolutt. Det er avgjørende å skifte ut kobberdyseskiven og O-ringen hver gang injektoren fjernes. Den nye enheten leveres med disse for å sikre god tetning og forhindre lekkasjer.

Spørsmål 3: Er det nødvendig med diagnostiske trinn etter montering av denne injektoren?
A:Ja. Du må bruke en diagnostisk skanner for å skrive injektorens kalibreringskode til ECM. Uten denne kodingen kan ikke ECU optimalisere drivstofftilførselen for den spesifikke sylinderen.

Spørsmål 4: Kan jeg erstatte bare én defekt injektor eller må jeg bytte hele settet?
A:Du kan absolutt erstatte en enkelt defekt injektor. Denne tilnærmingen sparer betydelige kostnader. Men hvis motoren din har svært høye driftstimer, bør du vurdere å vurdere resten av settet for å forhindre fremtidige ubalanser.

Q5: Hva er garantidekningen på denne Bosch-injektoren?
A:Robert Bosch garanterer at nye produkter er feilfrie i 12 måneder fra fakturadato. Merk at feil på grunn av drivstoffforurensning eller feil installasjon er utelukket.

 

 

For å gjøre kjøpsopplevelsen smidig og enkel tilbyr vi en rekke sikre betalingsalternativer:

Vi er her for å gjøre bestillingsprosessen din bekymret-gratis - velg betalingsmåten som passer best for deg!

 

 

Populære tags: bosch 0445124019|5289266 ny common rail injektor, Kina bosch 0445124019|5289266 nye common rail-injektorprodusenter, leverandører, fabrikk